Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Выражаю признательность всем знатокам, принявшим участие в обсуждении.
Мне помогла простая прочистка надфилем лепестков разъёмов блока резисторов и рядом расположенного реле двигателя вентилятора отопителя( скорее всего в нём и была проблема, поскольку его контакты выглядели более окислившимися).
Заодно можно всё прозвонить и проверить, имея электросхему из Митчелла, любезно предоставленную Vit - viewtopic.php?f=31&t=402

Вот и у меня таже беда, стала работать только 4-ая скорость. Я так понял нада снимать вентилятор? (со стороны мотора) или как?????

Если работает на 4-й скорости вентилятор, а на всех остальных нет, то снимать надо релюху рядом с ним и блок сопротивлений.

Александр писал(а):Если работает на 4-й скорости вентилятор, а на всех остальных нет, то снимать надо релюху рядом с ним и блок сопротивлений.

у меня реле глючило, поменял и все стало ОК

Что за реле? Которое под капотом, за мотором? За мотором проверил блоки, чистил контакты, вставлял кусочки проволоки, не помогло. С донора поставил работающий переключатель режимов-не помогло. Разъёмы под капотом внешне не окислены, в хорошем состоянии, подскажите пожалуйста, где копать

Спасибо! На реле действительно был оплавлен один из контактов, поставил с донора и всё заработало!

johnny-piro писал(а): На реле действительно был оплавлен один из контактов...

ищи причину оплавления контакта,кажись мотор погибает,от нагрузки и нагрева контакта ,пластик плавит.

Всё так и вышло, снова накрылись режимы Где же теперь взять такое реле? Можно его чем то заменить?

меняй вентилятор,иначе придётся купить ящик релюшек.

У меня другой баг присутствует: нет максимального режима вентилятора, 1,2,3 есть 4й нет.

Куда копать? Люмина 3.8

И еще хочется узнать, за что отвечает эта колодка: Под бардачком, там стоит два реле, 4 металических хреновинки на две ножки, предохранитель и круглая фигня на две ножки. Круто описал, но думаю понятно )))))

Макс обдув надо починить, это для начала. И вроде по теме: не переключает положения обдува. Всегда дует на стекло и в ноги, на какую бы кнопку не жал. Там вроде вакуумы. Откуда запитка идет?

Не переключает - пропаяй разъем на блоке вакуумников.
Круглая хреновина - реле аварийки.

трубки вакуумные проверяй, где то отвалилась

Но начать стоит с пропайки разъема блока вакуумников: была такая же фигня, после пропайки все заработало прекрасно.