Волшебное исчезновение ОЖ

[docent]

У меня постоянно вытекает из под крышки расширительного бака. Вижу только застывшие потеки, с поличным ни разу не застал. Замена крышек, радиатора- все уже по 2 раза- результата не дало.

Я уже как то писал об этом. Так же замечал и постоянно переодически доливал по утрам , потом разглядел на расширительном бачке надпись ВЕРХНИЙ УРОВЕНЬ ПРИ ГОРЯЧЕМ. Перестал доливать, меньше становиться не стало, так на том и забил.

аналогично . плещется на самом дне .

[XXL]

не, у меня пар, особенно при прогреве. доливаю не в бачёк а в радиатор. бачёк вообще пустой.

[XXL]

понаблюдал за ож,
такая есть странность, доливаю в радиатор ож, в бачке ож есть. завожу машину, прогреваю, долеваю ещё, катаюсь, ставлю на прикол, проверяю, жидкость на месте. через пару дней литра, как не бывало, в стоящей не заведённой машине! капель и тп нет, специально проверял, даж газетки стелил.
шайтан однако...

[Edisson]

понаблюдал за ож,
такая есть странность, доливаю в радиатор ож, в бачке ож есть. завожу машину, прогреваю, долеваю ещё, катаюсь, ставлю на прикол, проверяю, жидкость на месте. через пару дней литра, как не бывало, в стоящей не заведённой машине! капель и тп нет, специально проверял, даж газетки стелил.
шайтан однако...

посмотри под пассажирским ковриком,всё-ли там сухо.и нет ли визуально подтёков,на углу стыка печки салонного радиатора.

[XXL]

понаблюдал за ож,
такая есть странность, доливаю в радиатор ож, в бачке ож есть. завожу машину, прогреваю, долеваю ещё, катаюсь, ставлю на прикол, проверяю, жидкость на месте. через пару дней литра, как не бывало, в стоящей не заведённой машине! капель и тп нет, специально проверял, даж газетки стелил.
шайтан однако...

посмотри под пассажирским ковриком,всё-ли там сухо.и нет ли визуально подтёков,на углу стыка печки салонного радиатора.

туда смотрел особенно внимательно, т.к. единственное место где антифриз не под капотом. саму печку открывал, с ней всё в порядке.

[XXL]

плять.
матерных слов не хватает. опять интенсивно потекло снизу двигателя между двиг и кпп. облазил всё, дроссель снимал, всё сухо. никуя не понимаю откуда капает. смотрел зад двиг гибкой камерой. сухо. а оно течёт.
сзади же шлангов никаких нет?

[Edisson]

завязывай с поисками,просто брось искать эту течку.я тебя обрадую очень сильно,сядь на стул и читай.
Если появились протёки между блоком двс и колоколом акпп в районе стартера или на стыке агрегатов,ТО это проржавела одна из двух задних заглушек.
значит действие номер раз,выкатываешь подрамник,разъединяешь акпп с двс и меняешь заглушку или обе.я тоже неделю доливал,доливал,потом взялся и отремонтировал.невздумай всякие химические затычки лить,блок забьёшь и тогда вскипишь резко.

[XXL]

завязывай с поисками,просто брось искать эту течку.я тебя обрадую очень сильно,сядь на стул и читай.
Если появились протёки между блоком двс и колоколом акпп в районе стартера или на стыке агрегатов,ТО это проржавела одна из двух задних заглушек.
значит действие номер раз,выкатываешь подрамник,разъединяешь акпп с двс и меняешь заглушку или обе.я тоже неделю доливал,доливал,потом взялся и отремонтировал.невздумай всякие химические затычки лить,блок забьёшь и тогда вскипишь резко.

вообще в системе ож появился налёт ржи.
я без подъёмника как то смогу это проверить? куда подлезть глянуть, или нащупать как то?

[Иван]

под колоком там вся эта бня...

[Edisson]

утром перед пуском долей жижу,покатайся,вечером под машину полож под стык двс и акпп какое нибудь корытце или целофановую плёнку,что-б капли были чётко понятные,что это антифриз,по лужам не гоняй,просуши двигатель на холостых от воды и смотри утром,там чётко под стартером будет капли.стекает антифриз на бошку стартера и по нему скатываются капли.именно с того места куда вставляется стартер.

[XXL]

утром перед пуском долей жижу,покатайся,вечером под машину полож под стык двс и акпп какое нибудь корытце или целофановую плёнку,что-б капли были чётко понятные,что это антифриз,по лужам не гоняй,просуши двигатель на холостых от воды и смотри утром,там чётко под стартером будет капли.стекает антифриз на бошку стартера и по нему скатываются капли.именно с того места куда вставляется стартер.

нет. эта течь далеко от стартера. течёт там же, де раньше, когда дырка была в месте стыка дросселя и коллектора(снизу) но там всё сделано, отшлифовано, прокла новая, сухо в этом месте.
льёт примерно посерёдке щели между двиг и коробкой.
льёт при заведённом авто.

[Edisson]

льёт примерно посерёдке щели между двиг и коробкой.
льёт при заведённом авто.

лить начинает сильно, потому как в системе создаётся давление помпой.поэтому надо видеоскопом посмотреть в окошке акпп и успокоиться.или если это заглушки,то поменять их.тебе надо найти причину.

[XXL]

льёт примерно посерёдке щели между двиг и коробкой.
льёт при заведённом авто.

лить начинает сильно, потому как в системе создаётся давление помпой.поэтому надо видеоскопом посмотреть в окошке акпп и успокоиться.или если это заглушки,то поменять их.тебе надо найти причину.

да я понимаю почему, я не понимаю откуда. передняя заглушка на блоке цела, задняя тож. эндоскопом и зеркалом нихрена не нахожу . есть пара мест в районе коллектора, но туда никак не подлезть. пытался ультрафиолетом светануть, но весь дрыгатель сияет)))

[Edisson]

в задней части двигателя две заглушки.если головы пилили на 1мм,то может и прокладка не дотянутся,плита не дожаться.по нормальному если плоскости гбц шлифуются то установив на блок гбц,плиту всё это смотриться.особенно плита в местах стыковки на схождение всех прилегающих плоскостях.он ведь не квадратный.это на гбц 4 горшковом пох 1мм а на вэ образном надо это учитывать.скинь фото места.чё гадаем.

[XXL]

Если появились протёки между блоком двс и колоколом акпп в районе стартера или на стыке агрегатов,ТО это проржавела одна из двух задних заглушек.:

смотрел с подъёмника утечку. пробки задние целы. обе.
утечку так и не нашёл, но перестало сильно капать в горячем виде. раньше текло постоянно.