Эпоксидка VS тосол.

[39rus]

Доброго времени суток всем!!!
Случилась пробоина в пластиковой бочине радиатора. Заклеить несложно. Снаружи и изнутри стеклотканью с эпоксидкой и армирующей сеткой. Вопрос как поведёт себя эпоксидка в контакте с горячим тосолом? Не отвалиться ли через неделю?
Спасибо!

[николай]

Доброго времени суток всем!!!
Случилась пробоина в пластиковой бочине радиатора. Заклеить несложно. Снаружи и изнутри стеклотканью с эпоксидкой и армирующей сеткой. Вопрос как поведёт себя эпоксидка в контакте с горячим тосолом? Не отвалиться ли через неделю?
Спасибо!

Насчёт пластика не скажу...а вот когда на Д.Востоке служил мы заклеили эпоксидкой вместе с обыкновенными медицинскими бинтами бочину блока ЗИЛ-130,где была длинная см 40 трещина от разморозки. Закрасили склейку серебрянкой..машина ездила ещё больше года, пока сдали её по плану в капремонт с заменой агрегатов...И никто об этом из отцов -командиров не узнал...Ездили правда на воде...В любом случае для склейки сделайте с помощью шкурки покрупнее поверхность шероховатой...И дай Вам бог всего и много

[39rus]

Вот Спасибо! Ай утешил! Значит приступаю смело!
P.S. потом отпишусь.

[sAn4es]

я сомневаюсь в прочности эпоксидки при контакте с пластиком А запаять никак нельзя?

[39rus]

я сомневаюсь в прочности эпоксидки при контакте с пластиком А запаять никак нельзя?

А там такой пластик гадкий, он не плавится, а горит под паяльником. Тут, помоему, в теме про шпаклёвку кузова, человек писал насчёт пластиков и смол. Держать, я думаю, будет. Меня беспокоит контакт смолы с антифризом.

[николай]

я сомневаюсь в прочности эпоксидки при контакте с пластиком А запаять никак нельзя?

Запаивать её безполезно...это точно... пытался и не раз

[Слав]

Разный коэффициент расширения у пластика и у эпоксидки при нагревании и охлаждении (-20 +90 ) ,в местах стыка пластика и эпоксидного слоя могут появиться трещинки...отпишись как получилось все под Богом ходим...мож и самому прийдется ...удачи!

[docent]

Разный коэффициент расширения у пластика и у эпоксидки при нагревании и охлаждении (-20 +90 ) ,в местах стыка пластика и эпоксидного слоя могут появиться трещинки...отпишись как получилось все под Богом ходим...мож и самому прийдется ...удачи!

мне эпоксидка не помогла.

[Иван]

это на удачу, побольше отступить от дырки, обезжирить тщательно, чтоб следов ОЖ и близко не было, и шкуркой... может повезёт и будет держать.
я сливную дырку заткнул путём сверления насквозь и через болт с гайкой с шайбами и на герметик радиатора ещё под шайбы... с лета не текло.

[Алексей 120]

Я раньше клеял герметиком для вклейки сток ,только делайте по инструкции с праймером.

[Гоша]

Встречал двухкомпонентные "пластилины" специально разработанные для подобных дырок даже без обезжиривания и затвердевающих при непосредственном контакте с жидкостью.

[39rus]

Встречал двухкомпонентные "пластилины" специально разработанные для подобных дырок даже без обезжиривания и затвердевающих при непосредственном контакте с жидкостью.

О как! Спасибо! Хоть уже залепил всё эпоксидкой (высохнет, покажу что получилось), но на рынок завтра сбегаю, лишним не будет по любому!

[Алексей Колосов]

У меня заплатку из подобной двухкомпонентки оторвало через 10 минут после полного прогрева двигателя,сначало потекло,а потом совсем отвалилась.Зачищал и обезжиривал. Все без толку... Было это правда на Люмине седан но радиаторы почти одинаковые,была трещина 3 см. в районе входа патрубка охлажбения АКПП (видимо кто то перетянул гайку и бачок треснул) . А с виду получилось очень красиво! Масса так аккуратно растеклась и застыла...Но увы ...Не долго песенка играла!

[39rus]

В общем, как обещал, докладаю, что у меня вышло.
Вот такую пробоину заклеил куском пластика и просверлил в нём отверстие для датчика включения карлсона

Затем в это отверстие вставил бумажную трубочку обмотаную скотчем (что б эпоксидка не взялась)

Обложил стеклотканью на ЭДП, набирая толщину

После становления, вытащил трубку. Вот что вышло

Ранее приклееную пластмасску удалил и на её место, по внутреннему размеру бачка вырезал и подогнул вот такую сеточку

Разметил и вырезал отверстие под датчик

И 100вт. паяльником вплавил её

Затем вкрутил смазанный маслом датчик и заложил эту арматуру стеклотканью. Как высохло, выкрутил датчик и удалил лишнее

Вот что вышло

Осталось собрать радиатор и провести ходовые испытания.

[дядько_сержо]

В общем, как обещал, докладаю, что у меня вышло.
Вот такую пробоину заклеил куском пластика и просверлил в нём отверстие для датчика включения карлсона

Затем в это отверстие вставил бумажную трубочку обмотаную скотчем (что б эпоксидка не взялась)

Обложил стеклотканью на ЭДП, набирая толщину

После становления, вытащил трубку. Вот что вышло

Ранее приклееную пластмасску удалил и на её место, по внутреннему размеру бачка вырезал и подогнул вот такую сеточку

Разметил и вырезал отверстие под датчик

И 100вт. паяльником вплавил её
Затем вкрутил смазанный маслом датчик и заложил эту арматуру стеклотканью. Как высохло, выкрутил датчик и удалил лишнее
Ёлки-иголки! Что то Радикал чудит! Не могу больше фотки загрузить. Попробую позже залить и отредактировать.

увсех правильных пацанов этот датчик живет на верхнем патрубке )))