3.8 парит

[andreich]

Здравствуйте, форумчане.

Приобрел Понтиак, приехал на нем из Белгородсокй области к себе в Омск без приключений. И тут началось.
Обратил внимание что мало ОЖ в системе, т.е. слегка ниже горловины радиатора (радиатор не родной, от Шевроле Люмины который седан). Посмотрел цвет чего залито, пошел купил долил. И тут: приехал домой, из под капота пар. Открываю: парит откуда то из под дроссельной заслонки. Лучше не видно. Дал остыть, долил жидкости. Ушло 4 литра :(
Это то что пишут прокладки под впускным коллектором/поведенный коллектор? Или еще может повезти?

Машина Pontiac Trans Sport 3.8 1994г.в.

[Иштван]

Коллектор алюминий или пластик ?

[andreich]

Я так понял должен быть пластик. EGR стоит.

[ОЛЕГ Б]

Это то что пишут прокладки под впускным коллектором

Даже если тебе удастся притянуть дроссель к коллектору на герметик и не будет течь, то это не надолго. Дело не в прокладке, а в самом коллекторе, пластик старый, труха. Ищи новый впускной коллектор.

[andreich]

Оно понятно. Вскрытие покажет теперь. Просто пока не сниму дрюзаслонку - не видно ни чего.

[XXL]

Оно понятно. Вскрытие покажет теперь. Просто пока не сниму дрюзаслонку - не видно ни чего.

было что то похожее. были раковины, шлифанули дроссель, прошло. прокла была цела. притягивать сильно низя. пластик! снять дроссель не сложно 3 болта. и мелочёвка.

[Vit]

замена коллектора. тебе правильно сказали, с годами он в труху.

[andreich]

Оно понятно. Вскрытие покажет теперь. Просто пока не сниму дрюзаслонку - не видно ни чего.

было что то похожее. были раковины, шлифанули дроссель, прошло. прокла была цела. притягивать сильно низя. пластик! снять дроссель не сложно 3 болта. и мелочёвка.

Да блин и обидно, и хорошо что это в городе проявилось, а не на трассе :)
Гнал то в одного.

[andreich]

замена коллектора. тебе правильно сказали, с годами он в труху.

Ага, я понял. Екзист выдал 16 тыр, ебай 10 +7 доставки.
Стало интересно: если брать, искать именно люминий или можно живой пластик? Вообще хотел что бы EGR был рабочий (люблю когда все работает, а вмятины на кузове на скорость не влияют %) :)

[ОЛЕГ Б]

искать именно люминий или можно живой пластик?

У тебя машинка 94 года с егр- значит только пластик. Люминий шёл до 93 года и без егр. переделать люминий на пластик можно, но - долго ( если нет всего необходимого), дорого и хлопотно.И ещё "мозги" надо перепрошивать. Ты сравни хотя бы картинки двигателей 92 года и 93-94 годов - сам всё поймёшь. На форуме всё это есть. Вобщем - "кури" форум.

[Алексей Колосов]

Ты знаешь сколько стоит новый впускной коллектор по нынешнем временам?????

[ОЛЕГ Б]

. Екзист выдал 16 тыр, ебай 10 +7 доставки.

[andreich]

На рокавто 102$ +60$ доставка.
В принципе не смертельно. Запчасть не на один день.

[andreich]

У тебя машинка 94 года с егр- значит только пластик. Люминий шёл до 93 года и без егр. переделать люминий на пластик можно, но - долго ( если нет всего необходимого), дорого и хлопотно.И ещё "мозги" надо перепрошивать. Ты сравни хотя бы картинки двигателей 92 года и 93-94 годов - сам всё поймёшь. На форуме всё это есть. Вобщем - "кури" форум.

Я не точно выразился.
Б.у. пластик искать имеет смысл? Он не будет такой же ушатанный?

[Frol]

У тебя машинка 94 года с егр- значит только пластик. Люминий шёл до 93 года и без егр. переделать люминий на пластик можно, но - долго ( если нет всего необходимого), дорого и хлопотно.И ещё "мозги" надо перепрошивать. Ты сравни хотя бы картинки двигателей 92 года и 93-94 годов - сам всё поймёшь. На форуме всё это есть. Вобщем - "кури" форум.

Я не точно выразился.
Б.у. пластик искать имеет смысл? Он не будет такой же ушатанный?

Только новый. Ка человек менявший пластик на силумин утверждаю что это дело 3 часов. Там всего 2 тонкости
1 кронштейн пружин возвратных надо или варить или от машины с металлическим впуском и гофра воздухана тож немного другая но можно не менять. Перешивать не строго обязательно. Но желательно.