Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Приобрёл китайский радиатор, а выхода под охлаждение акпп разные. Может кто сталкивался с такой проблемой? Подскажите пожалуйста, какие переходники вытачивать, размер, шаг резьбы? И сколько нужно переходников 2 или все четыре?

Ну, вторая пара это для моторного масла.
А резьбы проще/лучше по месту смерить!
Кетайцы они ведь еще те мастера - могут и намудрить...

Не всегда вторая половина 93 года могли поставить без моторного масла.там резьбы одинаковые коробка по двум контурам идёт.здесь уже .что такое было ищи поиском.и что значит выхода АКПП разные? Разные верх и низ или разные по контурам опиши нормально а то так расплывчато.

Выхода разные по контурам, видимо не того года заказал. А если коробку посадить на один контур, возможно такое или нет?

Будет перегрев а если стоит защита тем более.точи переходники и ставь два контура.

Понял, спасибо.

MikhaKuzmi писал(а):Понял, спасибо.

туапсе этим всё сказано,
вам батенька нужно ставить по схеме дополнительный радиатор.
радиатор штатный,радиатор дополнительный,охлаждение мотора если 3.8
или между двумя бачками охлаждения внутренними ставится доп радиатор.
http://www.usa-auto.ru/illustration.php ... 9d8755.png
http://www.usa-auto.ru/p429920G1993.html

MikhaKuzmi писал(а):Приобрёл китайский радиатор

если не секрет,что за радиатор? Где можно глянуть?