Что это за pontiac trans sport se (2)

[Сергей Брест]

Кто нибудь знает что нибудь об этой разновидности транс спорта (2.4)? Пластик или железо? Может кто на таком катает? - расскажи!

[Иван]

Серёга, ну ты даёшь... полистай авто.ру, особенно люмины. они для американского рынка с 1994 года шли с такими фарами от боневиля, в европу продолжали поставлять с плоскими фарами, понтики с моторами 3.8 с 1995 года шли тоже с овальными фарами. остальное всё тоже самое, кузов пластик.

[Сергей Брест]

Не листал, но полистаю! В Бресте таких не видел (SE). Есть ещё разновидность U!

[Иван]

а с чего ты приписал к нему "2.4"?
вот те ссылка сразу:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5545873-4f2e.html

[Сергей Брест]

В скудном описании pontiac trans sport se. Там же и узнал о разновидности pontiac trans sport U (увы без фото). В моём ТСе как минимум 2 плюса - ПЛАСТИК и 80 бензин, а вот в том что поновее пока не знаю. Машинке то 15 лет, а такой же к примеру 7 -5 лет НЯМА НУ НИГДЕ!

[Иван]

да их вроде как и не выпускают с 1997года, я не видел, по крайней мере...
а где это ты нашёл описание про 2.4? в инете? скинь ссылку.

[Михаил]

Кто нибудь знает что нибудь об этой разновидности транс спорта (2.4)? Пластик или железо? Может кто на таком катает? - расскажи!

Ну во первых с бонивиловскими фарами с 94 года, и то понтики 3,8, и люмины не знаю с кокого года 3,1 далее на авто ру лумин 3,8 ниразу не видел.....

[Vit]

U это наш кузов + следующий год

[INVIRTO]

В скудном описании pontiac trans sport se. Там же и узнал о разновидности pontiac trans sport U (увы без фото). В моём ТСе как минимум 2 плюса - ПЛАСТИК и 80 бензин, а вот в том что поновее пока не знаю. Машинке то 15 лет, а такой же к примеру 7 -5 лет НЯМА НУ НИГДЕ!

откуда там 80-ый бензин дядя??? совсем мотор не жалко?? 92-ой у нас всегда был есть и будет!

[ShirSA75]

92-ой у нас всегда был есть и будет!

92-ой у нас всегда ел, ест, и будет есть!

[Сергей Брест]

откуда там 80-ый бензин дядя??? совсем мотор не жалко?? 92-ой у нас всегда был есть и будет![/quote]

Ездил 3 месяца на чистом 92-м и большой разницы в тяге не заметил, кроме того, часто 92-ой делают из того же 80-го + всякая херня. А из 80 делать 80 не имеет смысла. НА ЛИЧНОМ ОПЫТЕ - на 92 иногда едет хуже чем на 80, начинает тараканить (троить) было не раз, не два, не три... (кстати, бывает даже не тот запах бензина). А вот по деньгам разница чувствуется! А то, что мотор можно убить - так чаще убивают хреновые ездюли. Чувствуй машину, когда в натугу, а когда нет!!!
ВЫВОД: Лучше хороший 80-й, чем хреновый 92-й и учитесь чувствовать технику!
Удачи !

У человека просто есть свободное время и средства.....на ремонт мотора
Модератор.

[maslek]

Сергей, а где ты видел хороший бензин, Если только у тебя личная фабрика по производству нефте прод.А наша бенза с окт-90 вродь-как. Азначит 92ближе чем 80. А 2.3L воще европеец ему 80-й противопоказон впринципе.

[Alex-W]

ЭТО я кому писал? По всем букварям нашим дрыгателем (в т.ч. и 2,3i) прописан пензин марки Regular, по нашим, Российским ГОСТам это соответствует АИ-91 (по ТУ А-92) Вот его и заливайте

[maslek]

А с объёмом 2.4L в такой роже ваще нет.Эти аппораты для рынка USA. 3.1 L:3.4L: 3.8L.

[Alex-W]

А с объёмом 2.4L в такой роже ваще нет.Эти аппораты для рынка USA. 3.1 L:3.4L: 3.8L.

2.3i это тоже GM (понтиак) меракан дрыгатель, расчитаный на пензин Regular...