Похождения 2.3 или откуда растут мифы...

[Михаил]

Ну хоть по икают...

[Александр]

Согласен, Вань. Не так страшен четр, как уроды прыгающие рядом! Так обословить можно любой мотор. Да так, что потом в век не отмоешься!

Согласен на все 100% и даже больше. Пока гром не грянет мужик не перекрестится. Сам ездил с гремящей цепью и оборваным успокаителем, теша себя, что гидрокомпенсаторы звучат, пока масло не поперло через пропил. Меры надо принимать своевременно и не ждать когда стук наружу вылезет. И это не только для нашего мотора.

[Гоша]

молчат они, не колятся...

А чё зря трындеть? Дёшево, надёжно и практично. Минимум электроники, большой объём при малых лошадях и достойный крутящий момент - вот секрет долгоживучисти движителя!!! Ерунда, что стартует чуть хуже F1, зато после разгона хрен остановишь!!!

[Иван]

согласен, движки 80-х самые надёжные....

[Vit]

3.1 РуЛеЗ
что то про 3.4 вообще не слова.....

[Михаил]

молчат они, не колятся...

А чё зря трындеть? Дёшево, надёжно и практично. Минимум электроники, большой объём при малых лошадях и достойный крутящий момент - вот секрет долгоживучисти движителя!!! Ерунда, что стартует чуть хуже F1, зато после разгона хрен остановишь!!!

Во во ХРЕН ОСТАНОВИШЬ.....

[Гоша]

Во во ХРЕН ОСТАНОВИШЬ.....

Тяжело спорить с поклонником Матизов...
Кстати, а объём салона Матиза измеряется в 0,5 или 0,7 ?

[Михаил]

в 0,7 литра водки и лакирнуть две пива по 0,5........но когда говорят взрослые, дети 3,1 года или 3,4 года спят.......

[василиск]

Все так интересно. Ща,выползу и покусаю (см.мой АВАТАР). Что с моторами то? Миня??????
Я свои оба разобрал пришлось забирать родной у хозяина. Тот что стоял уже весь 0,5 от порщней до шатунов.
Второй разобрал и о чудо до 0,25 тянет кроме одной шейки 5 цилиндра х.з что делать.Стучала она. Теперь сижу как осел на двух мешках и думаю или покусать?
VIT фотки разборки двига выкладывать или прислать по мылу?

[Vit]

заливай на радикал и выкладывай

[BETEPAH_CCCP]

Проблема 2.3 одна - колено плохо сбалансировано. Надо было при сборке отдать коленвал на балансировку.
А лопнул коленвал из-за высокой нагрузки на холодный (плохо прогретый) двигатель, однозначно...

[legioner]

что то про 3.4 вообще не слова.....

А кто напишет? И чего? Кто его разбирал и изучал?
Ни статистики, ни "детских болезней", вообще ни какой инфы. Единичный случай переборки... частное мнение и все.
У нас на всем форуме если три таких мотора найдется, уже хорошо.
А по сути, 3.4 есть продолжение 3.1 У них одна компановка, много общего по внутренностям и болячки, наверное, будут похожими. Обслуживать 3.4 сложнее и не удобно. 3.1 более ремонтнопригоден. Вот, собственно, и все!

[Иван]

Проблема 2.3 одна - колено плохо сбалансировано. Надо было при сборке отдать коленвал на балансировку.
А лопнул коленвал из-за высокой нагрузки на холодный (плохо прогретый) двигатель, однозначно...

лопнул летом, в самую жару....

[BETEPAH_CCCP]

лопнул летом, в самую жару....

Летом не значит, что двигатель был прогрет, рабочая темпиратура двигателя 95, но не как не 30.
А если машина была загружена, то соответственно нагрузка на двигатель ещё больше...

[Александр]

А лопнул коленвал из-за высокой нагрузки на холодный (плохо прогретый) двигатель, однозначно...

А если машина была загружена, то соответственно нагрузка на двигатель ещё больше...

лопнул летом, в самую жару....

Это значит, что чел нагрузил полный салон тяжестей завел со сранья и как даванул в пол тапку,что аж продавил до самого коленвала, а тот не выдержал такого надругательства над сабой и хрусь пополам...
Это все догадки и домыслы, валы от этого не ломаются. Вернее это может стать последней каплей к его поломке. Вал чугунная болванка, а у чугуна структура хрупкая, вы не знаете так как не видели и не могли видеть, как с мин что было на протяжении всех редыдущих ремонтов, может его роняли и он вседствии этого получил микротрещину. В моей практике такое случалось видеть. Иначе валы продавались бы вкаждом киоске как незамерзайка - расходник разовый.