Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

вот что нарыл

а вот это совсем скверно.
Ща, кто нить из ДПС прочитает и все ребята, ваши БН как и мое, по одному месту. Кстати Optional VIN location там оно и есть, номер двигуна!!!!

черт и в библии есть эти номера и на 3.1 тоже только ближе к коробке

вот, вот.

Зря страшитесь)
Эти номера отражают завод, конвеер, дату сборки, номер сборщика/дефектовщика.
Эти номера не уникальны)
Например в Онтарио (Канада) на заводе GM в день сходило до 100 собраных силовых установок с LHO (3.1).. то есть каждый день с 1990 по 1994 появлялось до 100 двигателей с ОДИНАКОВЫМ номером. Об этом давно известно, люди даже "соседей" по роддому находят)

Библия писал(а):
Идентификационный номер автомобиля
Идентификационный номер (VIN) находится на передней панели под нижним левым углом
ветрового стекла (см. иллюстрацию). Он состоит из семнадцати знаков, содержащих
информацию о производителе, типе транспортного средства, комплектации, дате выпуска и
номере кузова.

Код двигателя
Этот код выбит в левой нижней части двигателя, над стартером (см. иллюстрацию). В
двигателях 3,8 л IT код, кроме того, имеется в правой части блока, позади насоса системы
охлаждения.

в 3,1 примерно там же (на двигателе на отливе, над стартером)
По библии он совпадает с номером кузова и является последними шестью знаками ВИН кода.

rtfm писал(а):Зря страшитесь)
Эти номера отражают завод, конвеер, дату сборки, номер сборщика/дефектовщика.
Эти номера не уникальны)
Например в Онтарио (Канада) на заводе GM в день сходило до 100 собраных силовых установок с LHO (3.1).. то есть каждый день с 1990 по 1994 появлялось до 100 двигателей с ОДИНАКОВЫМ номером. Об этом давно известно, люди даже "соседей" по роддому находят)

Если говорим про эти шесть цифр, то этого просто не может быть в принципе.
Соглашусь что раз в год один, иначе вся индентификационная система ничего бы не значила.
Или я чегото недопонял?

Последние шесть цифр ВИНа это порядковый НОМЕР изделия. Точность указания номера на моторе не делит изделия на номера. Только на дату (смену, которая на том конвеере, в тот рабочий день, того месяца и года собрала мотор). Номер на двигателе не является уникальным. Во всем американском автомобилестроении имели уникальный номер мотора только рядные шестерки в восьмидесятых.
Вот тут все подробно написано про цифры во всем ряду GMа:

rtfm писал(а):Вот тут все подробно написано про цифры во всем ряду GMа:

а можно ради примера, если не трудно 1GMCU06D5MT218432 расписать

Это довольно просто:
Vehicle: 1991 PONTIAC TRANS SPORT
type: MPV (средний пассажирский вэн)
engine: LHO (3.1) tbi
transmission:3 - speed automatic 3т40 без овердрайва
submodel: europe (европейская панель приборов и оптика)
plant: Tarrytown, New York
Судя по тому, что в карфаксе записей по вину нет, сразу после схода с конвеера она отправилась к европейскому диллеру в неочень развитую страну, так как испания, германия, франция, бельгия в систему карфакс входят. Все это можно сказать пользуясь открытыми источниками, в чем собственно сложность?

rtfm писал(а):в чем собственно сложность?

с языком сложность

Половина русских слов, описывающих свойства и устройство автомобиля заимствованы из английского в первую очередь, но если что - помогу чем смогу

Взял Люмину, в ПТС вписан номер двигателя, заметил только дома. Когда смотрел машину и доки строку с № двигла тупо пропустил, так как на предыдущем Понтиак ТрансСпорт никаких записей в строке № двигателя в ПТС не было... Ночь не спал, успакоился когда всё оттёр от грязи и прочитал № двигла, совпал с ПТС!!!

добрый день ,обращаюсь к вам за советом с такой проблемой,приобрёл шевроле люмину 1992г,так как прежде имел два понтиака при покупке посмотрел в ПТС номер дв. не установлен всё нормально,при постановки на учёт гаишниктоже не смотрел двигатель,сам сказал что там ничего нет,а когда здал документы на оформление вернули на повторный осмотр,оказалоськогда первый владелец через 5 лет пользования продовал автокто то обнаружил номер дв.A931209UZA/,осмотрщик недоумевая ещё раз полазил по движку но ничего не нашёл,одновременно признавая что его не должно быть,теперь отправляют на экспертизу,с намёком о кофискации авто,как быя по этому поводуне растраиваюсь,прошу совета

Сунь на лапу кому нужно,и экспертиза накроеться тазом.

andrei1965 писал(а):добрый день ,обращаюсь к вам за советом с такой проблемой,приобрёл шевроле люмину 1992г,так как прежде имел два понтиака при покупке посмотрел в ПТС номер дв. не установлен всё нормально,при постановки на учёт гаишниктоже не смотрел двигатель,сам сказал что там ничего нет,а когда здал документы на оформление вернули на повторный осмотр,оказалоськогда первый владелец через 5 лет пользования продовал автокто то обнаружил номер дв.A931209UZA/,осмотрщик недоумевая ещё раз полазил по движку но ничего не нашёл,одновременно признавая что его не должно быть,теперь отправляют на экспертизу,с намёком о кофискации авто,как быя по этому поводуне растраиваюсь,прошу совета

во-первых, сам проверь есть ли этот номер, выше написали где его искать, если он там есть, то и вопросы с экспертизой отпадут... а если его нет, то и экспертиза установит что № отсутствует, а присутствие его где-то в недрах гаи мотивируй их же ошибкой, мол не было его никогда на американцах. а если он не совпадает, то на экспертизу и не суйся без знакомых, потом вообще ничего не сделаешь с машиной.