Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Приветствую!

Являюсь давним поклонникам ПТСа, имею в коллекции 3 экземпляра - европейские 93 и 95 + американец для Канады 95 года, все 3.8.
Для полноты картины мне хватает американца 92 версии ГТ и 96 с 3.4.
И вот подвернулся последний вариант, на днях еду его смотреть.
Сталкивался кто-нибудь с подобным авто, какие могут быть косяки с пауэртрейном? Разница в обслуге сильно разнится с 3.8?
Заранее благодарен.

зачем так много?
в обслуге всё одинаково - заезжаешь в гараж и обслуживаешься
3.4 уступает по надёжности 3.8

Иван писал(а):зачем так много?
8

Один семейный, второй грузовой. Третий будет переделан в прицеп, всвязи с чем сейчас неспешно разбирается и распродается по частям.

А чем подкреплён слух о меньшей надежности 3.4 против 3.8?

ни чем. мало их, точнее нету.

Kipler писал(а):А чем подкреплён слух о меньшей надежности 3.4 против 3.8?

Нормальный двигун..!! На Вентуре 2002 приходилось тест делать..!!
Нормально втапливает..!!

По случаю общался с одним товарищем у него авто с 3,4 так он сказал что это по сути тот же 3,1 почти, и даже колено у них одинаковые...Не знаю насколько это правда,там еврейская натура такая...

Vit писал(а):ни чем. мало их, точнее нету.

ты же сам говорил что говно, распредвалы летят там...

вань я у же забыл что это такое. помнится была история тут на форуме как человек сначало головы перебирал, потом валы из штатов ждал, есму не те привезли, потом вообще мотор целиком умер.
вань если так говорил, то так и есть

их наверно и мало потому что не очень удачные... а там кто его знает