Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Отсутствия литра водки....

Таки bixenon уже на месте. осталось правильно через реле организовать работу в паре.

а то установщик таки прослушал, что я ему про особенности переключения ближнего/дальнего на своей говорил.
Сейчас ближний на одной линзе, и с открытой шторкой при включении дальнего на второй

На следующей неделе буду планировать переделать это безобразие.
Работать должны оба модуля, а питание через реле как то организовывать.

Надо поставить перемычку на подрулевом переключателе света, чтоб при включении дальнего ближний не выключался. Питание блоков розжига будет постоянным от ближнего, а управление шторкой в линзе от дальнего.

Александр писал(а):Надо поставить перемычку на подрулевом переключателе света, .

Саша, спасибо! Что-то у меня даже и мысли о таком варианте не было.

Если не трудно, дай чуть больше текста по идее)
Через реле питание пробрасывать через перемычку с дальнего в питание по ближнему?

на переключателе 3 провода, первый идет от выключателя света, второй идет на ближний а третий на дальний. второй соединяешь с первым перемычкой

Именно это я и имел в виду. Ни каких реле можно не ставить, суммарная нагрузка на 4 блока розжига составит 100Вт, это как две лампочки галогеновых в штатном режиме.

Не забываем, у меня люмина, не пончик. У меня слева включение габарита и ближнего, а дальний уже на ручке. В которой ещё круиз и дворники с омывателем. Но по принципу примерно понял

Финт не проканал. Придётся что-то ставить. При работе всех 4х хватает на минуту, полторы. Потом щелчок в районе кнопки включения света, и подача питания пропадает. Через секунд 40 снова щелчок и включение.
Явно не выдерживает на кнопке.

у меня от стандартных лампочек дальний пропадал, пока не ликвидировал этот самовосстанавливающийся предохранитель в блоке переключений, они стоят на всех

gryazi писал(а):у меня от стандартных лампочек дальний пропадал, пока не ликвидировал этот самовосстанавливающийся предохранитель в блоке переключений, они стоят на всех

Ликвидация в каком плане ? исключить и сделать прямой коннект ? или все же для безопасности какую то релюху придется ставить?

Да, реле надо поставить, раз такая песня, прямо под капотом, в удобном месте, не мене 10А нагрузки и вусе буде ОК.

horseus писал(а):

gryazi писал(а):у меня от стандартных лампочек дальний пропадал, пока не ликвидировал этот самовосстанавливающийся предохранитель в блоке переключений, они стоят на всех

Ликвидация в каком плане ? исключить и сделать прямой коннект ? или все же для безопасности какую то релюху придется ставить?

я перемычку напаял и поставил 2 реле под капотом, со своим предом и забыл про свет, кстати, вроде ярче стало ))

Ярче становится так как уменьшается длинна проводов от источника энергии до потребителя, сведены к минимуму потри на траспортировку. Это заметно только на галогенах.

у меня 4 релюхи под капотом сейчас стоят, по 2 на ближний и дальний, свет реально ярче, да и переключалка прослужит дольше с моими 4 лампочками

сделал
и перемычку и от АКБ подключение света через реле с предохранителем.
сам.
теперь хоть буду знать, как работает реле ( честно, не знал )