Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Так они тоже с коротким сердечником ведь. Или я что-то не понимаю? У них такой же короткий сердечник, как и у тех, которые мне прислали.

sedoy-82 писал(а):Так они тоже с коротким сердечником ведь. Или я что-то не понимаю? У них такой же короткий сердечник, как и у тех, которые мне прислали.

понтиак транс спорт v6 3.8l 93 год http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1261741
1992 : CHEVROLET : LUMINA APV : 3.1L V6 : Body-Exterior : Door Lock Cylinder
http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1054178
вот из той оппы http://www.rockauto.com/catalog/moreinf ... cc=1054178
вот тебе кадиллак 90 год http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... type,10007
там ещё парки авеню,всякие садики,рощи,понсеонаты все одно и тоже,только делько надо куплять.

Ок. Понятно. А что теперь с этими можно сделать? Если вытащить старые замки из дверей и разобрать их и эти новые, то из них получится собрать пару замков нормальных? Ну так, просто интересно.

Всем добрый вечер тоже взял себе TL163 пришлось выточить кольцо переходное чтобы встало в посадочное место 1мм , удлинить одну тягу если смотреть изнутри то левую на 40мм. Перекинуть тяги правую в низ а левую в верх, и сделать рычажок старый убрал. Да замок будет открываться в лева если смотреть с улице .Всё работает нормально.

berkut писал(а):Всем добрый вечер тоже взял себе TL163 пришлось выточить кольцо переходное чтобы встало в посадочное место 1мм , удлинить одну тягу если смотреть изнутри то левую на 40мм. Перекинуть тяги правую в низ а левую в верх, и сделать рычажок старый убрал. Да замок будет открываться в лева если смотреть с улице .Всё работает нормально.

А фото не делал? Я просто уже не помню точно, что там и как. Помню, что этот замок по диаметру вроде меньше, чем родной...? А что за кольцо переходное? Не совсем понял. Может просто и у меня получится так всё сделать, а то ведь куплен уже, лежит замок этот. И кстати он как открывает? Со вставленным ключом?

Фото не делал но постараюсь, время будет сниму сделаю. Открывается только с ключом.

Тут фото [img][IMG]http://s020.radikal.ru/i713/1311/0e/7d86c49ef36d.jpg[/img][/img]

Спасибо! А что за кольцо переходное ? И как тягу удлинял? Распилил и муфточкой удлинил или доварил кусок? И что там за провода внизу? Это пустая фишка? Просто я тут спрашивал у людей, говорят там должен быть электро-привод или как он правильно называется. Просто у меня в машине только провода с разъёмом, а самого привода нет.

Вытащи тягу из фиксатора и вкручивай или выкручивай её, на другом конце тяги резьба .

Добрый вечер! Тягу разрезал и вставил кусок ,фишка у меня тоже пустая а кольцо наружный диаметр точил как у родного а внутренний как у нового.

Понятно. Спасибо!

Вопрос к знающим людям: в электромагните блокировки замка задней двери, шплинт который входит в личинку замка сбоку, цельная деталь с механизмом или при разборе выпадает из последнего... на фото этого шплинта не видно...

кажись выпадает... я так и не понял принцип работы, магнитом что ли втягивается когда разблокируется

Оригинальный замобарашек 12514171 уже 5-6 тысяч стоит! Насколько я понял, раскошеливаться в любом случае придется, альтернативы (но чтобы не колхозить) нет?

есть такой Standard TL163 за 1400, после небольших доделок становится как родной