Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

про сопротивление я тебе скажу больше,туман,влага мотор рено не едет,вытащил фильтор авто полетело.я такой каждые 6 месяцев меняю,но у нас корпус фильтра https://17.img.avito.st/640x480/879439417.jpg очень большой,его размер 560х480х180 в добавок с ящиком резонатором от свиста.поэтому предлогаю ку не страдать.да и сам фильтр должен стоят на пути а не с верху.

morolon писал(а):

Vit писал(а):когда первый раз "туда" залез, была такая же мысль с лючком.
но потом представил эту картину - работу и решил, что проще другую машину купить, чем это делать.

Это самый простой вариант.А Я буду делать.

Отпишись, когда сделаешь... Сейчас как раз с этой хренью голову ломаю...
А никто не рассматривал варианты с пылесосными фильтрами? Или, например, "колготочными"?
Спрашиваю, потому что торпеду в этот раз снять пока не готов и, естественно, туда еще не добрался...

На счёт колгото Я не знаю,но Я купил два салонных фильтра от нексии 16 клапонной и сделал один.Вот что получилось. Сразу поменяю коллектора,почистил всю печку,и так далее,проверка всего до куда можно свободно долезть.

Спасибо!
А через лючок нормально менять будет?

Да нормально,раза три пробовал.На то чтоб снять поставить минуты три четыре надо.Но правда всё на ощупь,сильно не заглянешь(стекло мешает).

А можно эту черную верхнюю панель ( что на третьем снимке) сделать быстросъемной? Чтобы без снятия торпеды обходиться... Например, как здесь хорошо выразились, с помощью жены болгарина... Тогда бы и доступ хороший был и т.д и т. п.....

amagirus писал(а):А можно эту черную верхнюю панель ( что на третьем снимке) сделать быстросъемной? Чтобы без снятия торпеды обходиться... Например, как здесь хорошо выразились, с помощью жены болгарина... Тогда бы и доступ хороший был и т.д и т. п.....

Нет не получится.

Всем здравия!
Вот и моя очередь пришла отписаться в этой теме. Размеры выреза кому как нравится, просто покажу что у меня получилось.
Дыру в коробе воздуховода обклеил поролоном толщиной 50мм. Сначала показалось 50 мало, наростил еще 25мм (пол толщины). Во время сборки оказалось что поролон слишком высокий. Нарощеные 25мм пошлось оторвать, благо лепил на двусторонний скотч. Вобщем поролоновый тонель высотой 50мм самое

Картинки кликабельны, можно открыть в полный размер.

Это другой ракурс.

А здесь видно опору середины воздуховода, сделал из того-же пластика что из него вырезал, и приклеил.

Это черная, тряпошная панель с изнанки. Здесь видно как организовал опоры для лицевой крышки.
Клеил суперклеем.

А это сама крышка, которая закрывает все хозяйство. Тоже приклеены пластинки из пластика.
То что с закругенными краями, это замочек поворотный.

Блин! Забыл сделать фото как все выглядит в сборе. Позже докину.

Ну вот:

Это вид панели в сборе. Снимал через стекло, т.к. из салона вообще не видно изменений.

А это с открытой крышкой. Сам фильтр еще не сделал, Дыру закрыл тем-же поролоном 50й толщины.

А вот видосик как крышка открывается.

Не ожидал что это будет ни кому не интересно.

ну с одной стороны это конечно прикольно, а с другой стороны все же у наших пластоколб герметичность уже не айс, а с учетом того что у каждого второго не считая каждого первого резинки на дверях подуставшие, да и сами двери слегка деформированы, то при езде больше 90, часть воздуха попадает в салон не фильтрованной

Vadomir писал(а):ну с одной стороны это конечно прикольно, а с другой стороны все же у наших пластоколб герметичность уже не айс, а с учетом того что у каждого второго не считая каждого первого резинки на дверях подуставшие, да и сами двери слегка деформированы, то при езде больше 90, часть воздуха попадает в салон не фильтрованной

Очистить воздух в салоне это одна из причин, и не первая. Первая, это очистить воздух проходящий через саму печку. Знаешь сколько там было г.. грязи когда я ее вытащил!!? А летом когда будет работать кондей испаритель будет мокрый, и вся эта кака на нем будет налипать и благополучно гнить. Прикольный ароматизатор салона!! Я после покупки авто так и мог проветрить салон от этого запаха. По этому и полез ее снимать.

по длительному опыту ремонта обслуживания и эксплуатации кондеев и прочих сплитов скажу что фильтр это не панацея, запах создает не пыль а бактерии и плесень. элементарный уход за сплитом дает 99% защиты от запаха.

Vadomir писал(а):по длительному опыту ремонта обслуживания и эксплуатации кондеев и прочих сплитов скажу что фильтр это не панацея, запах создает не пыль а бактерии и плесень. элементарный уход за сплитом дает 99% защиты от запаха.

А как реализовать элементарный уход в нашем случае!? Ведь до испарителя без полной разборки не добраться.