Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Сегодня, прямо во время движения, услышал странный, доселе не слыханный мною звук, и почувствовал, что ремень безопасности мне совсем не мешает.
Не знаю, что там случилось, но он перестал скручиваться, наматываться обратно на свой ролик. Судя по плавности произошедшего, подозреваю, что что-то с чем-то перестало зацепляться...
Посему вопросеры:
1) как снять? (водительский)
2) лечится ли или только менять?

Механизм с рулеткой находится под пластиковой накладкой стойки. Сняв ее все увидишь по месту, но ремонтировать смысла нет, раз перестал натягиваться, пружина свое отжила.

Александр писал(а):Механизм с рулеткой находится под пластиковой накладкой стойки. Сняв ее все увидишь по месту, но ремонтировать смысла нет, раз перестал натягиваться, пружина свое отжила.

А она не могла просто выскочить? И где можно ремень найти? Они ж тоже разных цветов были, как и салоны? И на моём написано на ярлычке MADE IN CANADA. разницы нет?

Можно Сделано в СССР поставить, главное, чтоб застежка и сторона установки совпали.

Medved [Fire Dogs] писал(а):

Александр писал(а):Механизм с рулеткой находится под пластиковой накладкой стойки. Сняв ее все увидишь по месту, но ремонтировать смысла нет, раз перестал натягиваться, пружина свое отжила.

А она не могла просто выскочить? И где можно ремень найти? Они ж тоже разных цветов были, как и салоны? И на моём написано на ярлычке MADE IN CANADA. разницы нет?

Демонтируй свой ремень и сходи в запчасти для волги 24.

Medved [Fire Dogs] писал(а): И где можно ремень найти? Они ж тоже разных цветов были, как и салоны?

Найти можно на разборке. Возможно, у меня валяется серый.
Да, под каждый салон шел свой цвет ремня.

Ремень в катушке меняется элементарно-тем более у вас есть свой на котором можно потренироваться(если там выскочила или лопнула пружина восстановить его будет трудновато.На разборке можно взять с ремнем любого цвета и заменить на свой.Но я бы рекомендовал взять от чего-нибудь по свежее,так как за 25 лет пружины ослабевают.Крепление за редким исключением у всех катушек одинаковое,размер тоже(кроме совсем современных,с пиропатронами.На любой разборке,тем более имея в руках свой подберете похожий .И лучше берите катушку с заднего ряда,они как правило меньше изношены.А пока можете переставить ремень с третьего ряда

zh739 писал(а):Демонтируй свой ремень и сходи в запчасти для волги 24.

Если использовать ремень как элемент декора то да, а если как элемент безопасности то только родной.
Каждая катушка ремня безопасности ДОЛЖНА УСТАНАВЛИВАТЬСЯ ТОЛЬКО ПОД ОПРЕДЕЛЁННЫМ УГЛОМ КАК ПО ВЕРТИКАЛИ ТАК И ПО ГОРИЗОНТАЛИ.

Shipa писал(а):

zh739 писал(а):Демонтируй свой ремень и сходи в запчасти для волги 24.

Если использовать ремень как элемент декора то да, а если как элемент безопасности то только родной.
Каждая катушка ремня безопасности ДОЛЖНА УСТАНАВЛИВАТЬСЯ ТОЛЬКО ПОД ОПРЕДЕЛЁННЫМ УГЛОМ КАК ПО ВЕРТИКАЛИ ТАК И ПО ГОРИЗОНТАЛИ.

Да это шедевр,особенно то,что выделено крупным шрифтом!Теперь понятно,зачем в 80х в Паджеро устанавливали высотомер и кренометр!Это ж для того ,чтобы следить за наклоном авто,по горизонтали,и по вертикали!А то ж ремни не сработают!

Изучите устройство ремня безопасности....

У GM тех лет есть более удобные ремни с двумя катушками.
Бонневиль


Тахо или что-то подобное


От бони я бы попытался внедрить, будь такая нужда)

ладно хоть не от седана предложил там система вообще адовая

Бонневиль же седан, или где?)
От него и предлагаю.
Вчера специально сравнил - в минивэне рукой помогать надо, чтобы ремень убрался, а в Боне сам мгновенно убирается.

я про люмину седан. надо ж было так катушку расположить...

ender11 писал(а):я про люмину седан. надо ж было так катушку расположить...

Зато машина американская, надёжная. Ремень и приладить можно.