Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Качаем смотрим радуемся
http://www.auto-olds.ru/rem7.html
Скоро закачаем схемы от Василиска на Русском

а там на 2.3 схемы есть?

Я что-то не понял: головной свет без реле и предохранителей?

Medved [Fire Dogs] писал(а):Я что-то не понял: головной свет без реле и предохранителей?

Без реле, но с предохранителями. Они живут под рулём, под пластиковой накладкой...
Правда, они редко выходят из строя. Чаще подплавливаются контакты на замке зажигания и/или фишки на самих лампочках из-за использования нештатных более мощных ламп.

на 91 году их нет, они только на европейках

Вангую, что отсутствие реле, среди прочих причин, тоже виновно в слабеньком свете фар.

Доработай схему, фары и кайфуй.

Такие схемы, как есть, я ещё читать не научился, да и не понятно по ним, где примерно находятся физически те или иные элементы.
А с фарами что можно сделать?

gryazi писал(а):на 91 году их нет, они только на европейках

Возможно... тут я — пас. У меня все машины, что ходовые, что доноры — после 93 года и все европейцы...

Medved [Fire Dogs] писал(а):Вангую, что отсутствие реле, среди прочих причин, тоже виновно в слабеньком свете фар.

Не совсем так... "Уставшая", выгоревшая амальгама, покоцанные за долгие годы стёкла отнюдь не способствуют полной светоотдаче... Плюс, сама конструкция фар — не самая удачная...
На двух машинах из трёх ходовых у меня стоят новенькие (уже по 2-3 года) фары с американскими лампами. На одной из них установлены реле... Большой разницы в светоотдаче я не замечаю... Единственная радость, что живу в стране с очень длинным световым днём и свет фар не так уж сильно необходим. Плюс, освещение на дорогах хорошее, даже плохого ближнего вполне хватает (на дальнем не разъездишься, ибо встречных много...). Ну, и, дороги нормальные, ям и выбоин не надо выглядывать...

Medved [Fire Dogs] писал(а):Такие схемы, как есть, я ещё читать не научился, да и не понятно по ним, где примерно находятся физически те или иные элементы.
А с фарами что можно сделать?

Радикально — внедрить линзованную оптику. Менее радикально — обновить амальгаму и отполировать стёкла...
Воткнуть реле — не есть большая проблема. Но есть свои нюансы. В родной схеме — правая/левая сторона раздельные. С реле надо будет объединить стороны в дальнем и ближнем... Это не сложно, но эффект — ниже ожидаемого...

на америке нет раздельных левых правых, на левую и приходит и дальше на правую

gryazi писал(а):на америке нет раздельных левых правых, на левую и приходит и дальше на правую

Странно... а по библии есть... провода раздельные... Хотя... я уточню... Может, ты опять имеешь в виду разницу по годам... Библии на Европу не существует...

Ну, вот, посмотрел... Вот схема с библии 93 года


Разделение на дальний/ближний до разъёма С102. На нём, на разъёме, провода расходятся на правую/левую фары. Именно на разъёме, а не на самой фаре (левой)!!! Посему, можно резать или до разъёма, но тогда при необходимости будет сложнее снять косу целиком, или после него, и тогда надо соединить два провода вместе на самой релюхе...
Предохранители на европейцах на схеме не показаны... Но они и не играют большой роли...
Как-то так...
И да!!!! На европейцах используются двухнитиевые лампы. По одной нити в каждой секции. Поэтому, если сдохла лампа, можно поменять лампочки местами дальний/ближний и опять будет работать. На американских — однонитиевые. Поэтому, если перегорела — только покупка новой, и не перепутать (!!!!) ибо разъёмы разные...

Yarik писал(а):Посему, можно резать или до разъёма,

Я ничего не резал...Просто изготовил из старых лампочек от своей копейки и корпусов стартёров ламп дневного света переходные разъёмы, которые втыкаются в один из разъёмов ламп дальнего света и в один из разъёмов лампы ближнего света...от них подключаются обмотки реле дальнего и ближнего света, а контакты этих 2-х реле запитывают новые разъёмы ,в которые включены лампы. Один провод с контактов реле -на АКБ, другой -на лампу,второй провод с лампы - на массу.. В разрывы проводов к лампам подключил предохранители на 10 А , . Вот такие продаются на рынке ...не знаю от чего...остаётся только перерезать красный провод примерно пополам .На два незадействованых родных разъёма,ранее идущих к лампам, надел маленькие целлофановые мешочки от шурупов , закрутил изолентой , чтобы не разъёмы загрязнялись ...При этом очень просто перейти на родную схему подключения да и не надо "уродовать" родную косу...Фото выкладывал с описанием здесь , но проклятый "иммидж шак" потребовал денег за хранение фото и скинул их в небытие

Yarik писал(а):

gryazi писал(а):на америке нет раздельных левых правых, на левую и приходит и дальше на правую

Странно... а по библии есть... провода раздельные...

по годам разницы нет, немного не так выразился, точки расхождения находятся в районе бачка омывателя, т.е. по левой стороне )))

gryazi писал(а):

Yarik писал(а):

gryazi писал(а):на америке нет раздельных левых правых, на левую и приходит и дальше на правую

Странно... а по библии есть... провода раздельные...

по годам разницы нет, немного не так выразился, точки расхождения находятся в районе бачка омывателя, т.е. по левой стороне )))

Совершенно в дырочку! Провода расходятся на разъёме под бачком омывателя... Далее всё по моему описанию...