Re: Снятие подрамника
Добавлено: 19 авг 2015 23:48подрамник разбирается на две части,первая часть это возле крепёжной пластины под подушку,которая так-же является крепёжным эллементом подрамника,два болта рядом сквозные и один с низу,потом с левой стороны крепиться пластиной стабилизатора и приварен точкой в 8 мм, это единственное место контакта сварки,что-б не расползлось при смене резинки стаба. это одна точка с краю под пластиной крепления стабилизатора с левой стороны,тупо высверливается 9 мм сверлом и всё,при сборки подрамника обратно прихватить и всё.ну а если капитально под пескоструй,то и на правой стороне высверливается в таком же месте. и подрамник разобран на три эллемента. 