Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Парни помогите советом!!! хочу приобрести вэн и сделать его весь под себя! Очень много и далеко езжу (за пределы нашей родины матушки) В связи с чем буду скорее всего еще устанавливать ГБО. Машину еще не купил. Рассматриваю все варианты со всеми движками, но с АКПП. Нужен быстрый, комфортный, управляемый и самое главное НАДЕЖНЫЙ снаряд. Менять планирую в машине практически все кроме кузова)))) Вот по технике кто подскажет? какой вариант лучше купить (с каким мотором) чтоб поставить другое, быстрое двигло? И лт чего там V8 ставят я так и не нашел! Я тут новенький, поэтому если кому не лень мне помочь советом и просветить меня с большой благодарностью и удовольствием выслушаю! УЖ очень сильно с детства меня прет от этого вэна, поэтому и хочу заморочиться)

koss писал(а):Парни помогите советом!!! хочу приобрести вэн и сделать его весь под себя! Очень много и далеко езжу (за пределы нашей родины матушки) В связи с чем буду скорее всего еще устанавливать ГБО. Машину еще не купил. Рассматриваю все варианты со всеми движками, но с АКПП. Нужен быстрый, комфортный, управляемый и самое главное НАДЕЖНЫЙ снаряд. Менять планирую в машине практически все кроме кузова)))) Вот по технике кто подскажет? какой вариант лучше купить (с каким мотором) чтоб поставить другое, быстрое двигло? И лт чего там V8 ставят я так и не нашел! Я тут новенький, поэтому если кому не лень мне помочь советом и просветить меня с большой благодарностью и удовольствием выслушаю! УЖ очень сильно с детства меня прет от этого вэна, поэтому и хочу заморочиться)

если готов засучив рукава взяться за работу и не жалеть денег то почему нет... особенно если есть место где за это возьмутся
Я бы взял какогонибудь немецкого донора и вытащил из него все оставив только кузов, но есть одно НО, кузавщины на них тоже мало...
Если есть деньги то лучше взять ту на которую много запчастей Я бы купил например фольц шаран, или сеат альхамбру... С двигом 1.8Т например
или, если ездить по европе, то дизелек
конечно по размеру салона они меньше но все же..
Но и переделка понтиака вылезет в хорошую цену

понтиак мне кажется как то практичней как-то! кузов не гниет, цена на них дешевле чем немцы. Ну и смротриться конечно шикарней чем немцы. Настоящий ПОНТ-иак)))))))

koss писал(а):понтиак мне кажется как то практичней как-то! кузов не гниет, цена на них дешевле чем немцы. Ну и смротриться конечно шикарней чем немцы. Настоящий ПОНТ-иак)))))))

цена складывается из ремонтопригодности... На немцев запчасти в любом ларьке... А тут сложнее
кузов не гниет. но у него полы железные арки и подрамник, Он снаружи будет как новый а снизу очень чательно надо смотреть...

Да немцев и на дороге как и ларьков да фига. А ПОНТ-и редкий агрегат на сегодняшний день)
какой лучше поддается переделки 3.8 наверное? а на 2.3, турбу или компрессор можно влепить?

koss писал(а):Да немцев и на дороге как и ларьков да фига. А ПОНТ-и редкий агрегат на сегодняшний день)
какой лучше поддается переделки 3.8 наверное? а на 2.3, турбу или компрессор можно влепить?

тут есть отчет о переделке 3.8 При том что движки вроде похоже но работа огромная...
хотя я в нете читал одного товарища отчет который воткнул мериновский дизель с коробом и мостом в кайен... так что фанатов разных много Если найду ссылку выложу..
турбу и компрессор на 2.3 сложно воткнуть, проще впихнуть будет наверное двигун с турбой
Главное чтоб выходы на привода с коробки донора были там же где и сейчас на понтике...
с задним приводом в этом плане проще,
да и менты нужно чтоб сильно мотор не рассматривали...

вот нашел ссылку на переделку кайена http://reviews.drom.ru/porsche/cayenne/48336/

С задним приводом конечно же на много легче. И в каен можно мерсовскии засунуть и в ниву от каена)))

отчет я читал. Это жесть конечно. Так парни не на шутку заморочались) я тут на сайте еще фото двигуна 3.1 с надписью турбо видед, это кто такой?

а что можно поставить на 2.4 по мощней?

я имел ввиду 2.3

koss писал(а):я имел ввиду 2.3

если есть желание и вопрос не стоит в деньгах то думаю практически от всего где движок поперек с коробкой
Можно вставить 1.8т шарановский и чипануть сил до 170-190

koss писал(а):Да немцев и на дороге как и ларьков да фига. А ПОНТ-и редкий агрегат на сегодняшний день)
какой лучше поддается переделки 3.8 наверное? а на 2.3, турбу или компрессор можно влепить?

сначала купи машину! (3,8 желательно), потом купи донора! Потом уже будешь здесь флуд разводить..
У тебя ещё машины нет, а ты уже горы двигаешь! В личке всё тебе расписал, как что зачем и почему..

А зачем ВЭН..?
Почему не Хаммер...?

BETEPAH_CCCP писал(а):А зачем ВЭН..?
Почему не Хаммер...?

форма у ПТСа прикольная для быстроты...
Чисто теоретически все просто Берем кузов с рамой и подрамником и надеваем его на другую машину... :)
А на деле... Немец покажется очень дешевым после такой переделки понтиака