Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Собсно решил тут создать тему для тех у кого чешутся руки поставить другой мотор (под другим я имею ввиду не 2.3/3.1/3.8)
который достался подешевке или лежал долго и пылился.
Все другие темы будут жестко удаляться.
Разговоры о том какой из трех основных родных моторов лучше тоже.
Теперь к делу.
Вот разговор о том как к нам всунули мотор от ТАЗика
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=2555
вот еще тема
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=3749
и еще на опель
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=3641
а вот от пыжо
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=2768
и снова
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=2009
а вот про мазду
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=1618
вот про сааб
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=3508
вот просто пальцем в небо
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=2557
и снова
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=128
и еще
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=3851
и совсем свежая
http://auto-olds.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=4793&start=15


Так что пишите все сюда

наконец то у кого то руки до этой "говно темы" дошли.

Да это здорово когда есть выбор. Все я решился и наконец - сбылась мечта идиота - я поставил ТД 2,1 16 клапанный от пежо 406. Стаили в белорусии . Вчера только приехал. Впечатления и фотки чуть позже, пока у меня то же вопросов много.

Вопрос два....!
А накуя...?
Если ваш двигатель не подлежит ремонту, то это одно..!
Третье!
Какие цели и задачи для этого мотора ставятся ...!!???
Товарищь поставил дизель, но наверно не задумался как он будет его эксплуатировть зимой (я так предпологаю тулуп и шапка ушанка ему обеспечена...)!

МОИХ доводов для МЕНЯ больше чемдостаточно- хочу на ручке, коробка 3т40 слабовата на скорости и расход большой, сам двигатель хотя во в полне хорошем рабочем состоянии и движка икоробки , но как бы там ни было от большого расхода никуда не уйти, при учете того что я не шумахер, зима? это вообще не аргумент , моновпрыск прошлый век, никаким регулировкам не поддается да плюс еще такой объем, мало радостей, кроме быстрого разгона и моментального расхода топлива, для американского мускул кара -это нормально, но семейный автос должен обладать несколько другими характеристиками. Я хочу сделать совершенно экономичный автос. У меня был 2,3 о чем с удовольствием вспоминаю, но к сожалению сам двигатель не совершенен, тут все обсосано на форуме по этому среди выбора из поставить 2,4 или от опеля , или данный другие было принято решение поставить данный движок.

... всегда интересовало: как "дружит" "посторонний" дизель с "родной" бензиновой АКПП?
Получается: нужно "раскручивать" дизель ?

Troll писал(а):... всегда интересовало: как "дружит" "посторонний" дизель с "родной" бензиновой АКПП?
Получается: нужно "раскручивать" дизель ?

В данном случае коробка от того же пежо 406 , управление коробкой тросами как у нас только коробка в месте с тросами 200рублей зеленых стоит, валы срощены , сделано очень хорошо , Вчера ехал на 120 км\ч вибрации нет, ребята методом проб и ошибок отработали технологию. Валы сращивают в заводских условиях, на хороших станках спецы, качество работы видно, точнее не ощющается. К стати есть вариант поставить и 6 ступенчатую коробку, так что все впереди. Крутящий момент у 3,1 такой же почти как и 2,1 тд. и вес на 100кг пежо406 меньше , так что -то что я хотел.

а помоему вот в теме промелькнул мопэд красный с диз-мотором.бачек там пыжековский белый как гриб торчит,и сам он писал,про то,что мельком на слет заскочил,гоняя за переделанным мопэдом viewtopic.php?f=43&t=5003 вот фото http://i047.radikal.ru/1305/9c/a468c744cfa5.jpg

Да это был я, мастера у которых я делал то же туда приехали, сами они то де на пончиках т\д ездят и там еще пару машин таких было, так что я не первый

Вот сегодня попытался отснять вид сверху, может сильно понятно не получилось так что если что спрашивайте, завтра сделаю виды снизу там как раз все самое главное.Ну поехали



общий вид Радиатор мой но возможена установка радиатора с уинтеркулером, (это в моих планах цена 150 долар.) С лева и справа двигатель установлен на подушки, подушки крепятся к лонжеронам .



-это правая подушка ,



- это левая подушка , на снимке видна груша для подкачки топлива в ручную.



Двигател с тнвд , труба подачи воздуха от турбины, бочонок - это топливный фильтр,



Светлая бочка -это расширительный бачок гидрача, и он же со шкивом под ним



генератор и компрессор. Это воздухан за ним турбина



если авто с авс то воздухан ставят в другое место ... завтра загружу низ

sAn4es писал(а):Интересен бюджет

Делаю ставку...!!!
Вместе с работай, дрыгателем и прочими аксесуарами + перегон 120 тыс...!

проиграл, 90 в круг

Serj4121965 писал(а):проиграл, 90 в круг

Зачёт, однако... Одной из фантазий на эту тему у меня был двигун 2.2 SD4 (190Hp)с коробасом, трнансмиссией, подрамниками, мозгами, электропроводкой и приборкой от Ленд Ровер Фрилендер 2... Стоит ышшо раз поразмыслить, раз такое успешное дело...

Serj4121965 писал(а):проиграл, 90 в круг

сколько работа из них? или они сами донора подъискивают?

Все полностью, у них есть возможность выбирать движки, их заменять если не устраивает, то же с коробками. Они их ревизуют , заменяют расходники ВСЕ , и после этого только ставят. От меня только требовалось пригнать машину и забрать её за деньги, все снятое с машины загрузили мне и я это привез домой теперь - кому 3,1 в комплекте с навесным и коробкой .........