Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Отлично получилось!!!
Просто молодца!!!

Очень модный капот, на скорости не шумит?

4 модуля Morimoto Ultimate + 4 блока розжига Xenotex slim

на ближнем пришлось подрезать маски, немного не влазили.

на работе всех 4х модулей работы хватает на минуту-две. далее вырубается на выключателе.
На выходных буду делать подключение через реле плюс перемычку на включателе для постоянного ближнего.



выглядит как то так.





проехал тестовый заезд - встречники начали моргать, типа выключи дальний. неожиданно и непривычно, так как ранее на штатном свете это чувство вины мне не знакомо.
Пока опустил максимально вниз, сделаю подключение через реле и попробую еще раз.

dmitry1986 писал(а):стекла мне русел подогнал.он где то в питере покупал.у нас в минске фирмы делают40$.Смотрится просто супер.Машину не узнать.Завтра сфоткаю.

я родные отполировал. и бронировать не нужно пленкой, так как стекло, а не поликарбонат.
хотя не факт, что это лучше. просто они у меня были.

horseus писал(а):я родные отполировал. и бронировать не нужно пленкой, так как стекло, а не поликарбонат.

А вот здесь, пожалуйста, подробнее... Каким образом полировалось до того состояния, что на фото? Там рёбра довольно глубокие, и они не полопались? И как добился такого состояния по углам?...

Я отдавал на полировку, там же, где и ставили модули. 30 евро за работу. Как делали, не скажу

Как образец для понтиаководов.
Машина Кирилла, на мой взгляд очень даже и ничаво. Стекло- поликарбонат 4мм.

Сделал предварительную сборку фар на би-линзах. Т.к. с выбором линз немного промахнулся, пришлось заняться напилингом)) Получилось сделать линзы раздельно регулируемыми без разборки фары - 4 винта в штатных посадочных местах ламп стали регулировочными. Свет офигенский!))) Фото-отчет позже, когда второй займусь.

Немного про свет. В свое время хотел ставить светодиоды, но выходило, что диоды только для ДХО, света нету.
Купил Сиенну, там, если не ксенон штатный, свет примерно такое же Г, как на олдсе. Предыдущим владельцем установлены светодиоды типа вот таких с вентилятором
https://sho-me.ru/katalog/svetodiodnyye-lampy-golovnogo-sveta-led/svetodiodnyye-lampy-g5-golovnogo-sveta/svetodiodnaya-lampa-sho-me-g5-lh-hb4-9006

свет офигенный, хоть и без галочек и пр. и все дела около 2тыр комплект и без переделок.
у меня и стекло мутновато, и отражатель не нов.

Занялся второй фарой и столкнулся с тем, что глубина отражателей правой и левой разная: левая на 5мм глубже. Теперь чешу репу: разные года или так и должно быть?

А с теми линзами, что стояли, что? Тоже, вроде, светили нормально.

Те, что стояли так пока и стоят, но ближнего считай нет, что с галогенками, что со светодиодными. Для переделки взял еще комплект. Соберу, переклею стекла - будет свет))

В общем, внедрить в фары линзы 2,5 дюйма без серьезных изменений конструкции не удалось (при условии сохранения возможности юстировки каждой линзы в блоке без снятия стекла). Заказал линзы 1,8 дюйма, они точно уберутся. ))

Регулировка выполняется попарно на столе до сборки без стекла. Потом на машине только подстройка штатной регулировкой.. Зачем как усложнять конструкцию?

Особого усложнения нет. Предварительная настройка, естественно, производится до вклейки стекла, но сохранение возможности регулировки и после сборки - вполне полезная функция.