Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

в общем так.перед тем как запеленать, надо подготовить дитяти.(помыть, жопу вытереть )а в общем надо снять пластовую ржавчину ( лечит хорошо пескоструйка)

Vit писал(а):не смеши

Уважаемый ,влага бывает даже внутри глушителя . Есть такое понятие в термодинамике-"точка росы"-возникает на границе двух сред(со стороны более холодной),на металле особенно интенсивно .

ты только мне об этом не рассказывай, человеку у которого коллектор замотан больше трех лет и тот кто ежедневно трубы в руках держит. у которого работа связана с металлом. у которого крыша плоская покрыта профлистом и температура в боксе всегда не меньше +22 на первом этаже и +25 на втором....

а если быть точным (по фоткам даты) то апрель 2012

А сколько метров ушло на изоляцию коллектора?

На один слой уходит 15 м х 5 см.

Б
Л
Яаа........
Только каждому пожелать, такого-же состояния, под присобой , называемой в межрозе для чистки снега ... Респект.

Vit писал(а):ты только мне об этом не рассказывай, человеку у которого коллектор замотан больше трех лет и тот кто ежедневно трубы в руках держит. у которого работа связана с металлом. у которого крыша плоская покрыта профлистом и температура в боксе всегда не меньше +22 на первом этаже и +25 на втором....

Ну и здравствуйте!Что за обиды?Из учебника физики строк не вычеркнешь .
Фотографии подкапотного пространства можно на выставку достижений народного хозяйства смело выставлять-глаз радуют,говорю как обыватель и,душу греют ,говорю как человек весьма привязаный к железу по жизни .
Получается наша выхлопная система сделана из очень хорошей стали .

смотря как учебник физики читать .
гнилых выпускных коллекторов не видел ни разу.
моему коллектору исполнилось 24 года, голый металл не окрашенный и не сгнил...
это не чугун, а простая тонкая сталь, так что читай учебник внимательно.

Stainles steel .Богатая Америка.
Сталь-3 -выхлопная система ТАЗ.
Металлургия ,однако.

я с трёх машин разных разбирал коллектора,все треснутые на изгибе под кожухом который над акпп,ржавчины не было вообще.если и появлялась,то от долгого простоя,но выгорала ржавчина в красную пыль когда начинала ездить,боневиль стоял 5 лет на стоянке, не ездил,сгнил весь низ а коллекторам пох. Красить смысла нету эти трубы а потом на крашенные наматывать термо ткань,потому как краска выгорит и ткань обвиснет.ужо пробовали,потом перематывали.