Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Нужен совет . сорвана резьба в блоке для ролика грм. старый болт выкрутился с ошметками .новый провернулся . диаметр вроде 8 . рассверливать - не подлезешь , может какой чудо - состав есть , или там на поксипол-эпоксидка-холодная сварка .в сети видел похожий случай , там на эпоксидку болт вкручивали, вроде успешно .

если дрель-- метчик с оправкой-- подлезет то воспользоватся ремонтным набором пружинок

места нет . самый верхний ролик .. там до кузова около 15 см . и ролик уже с болтом в сборе идет , не уверен, что внутрь больший диаметр пройдет

есть такая приспособа
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=4e3a ... ab6-l&n=13
пару раз пользовался вполне успешно
В этом случае рассверловка на 12, гужон и штатный болт

вот такой ремонтировал резьбы постелей рв

Подгоняешь хвостовик сверла или метчика под маленькую трещетку .

docent писал(а):Нужен совет . сорвана резьба в блоке для ролика грм. старый болт выкрутился с ошметками .новый провернулся . диаметр вроде 8 . рассверливать - не подлезешь , может какой чудо - состав есть , или там на поксипол-эпоксидка-холодная сварка .в сети видел похожий случай , там на эпоксидку болт вкручивали, вроде успешно .

Да, куча и еще тележка всяких эпоксидных и подобных составов по прочности не хуже железа, но все они ограничены температурным потолком, а мотор весч горячая. Про ценовую составляющую я промолчу, может получиться, что проще и дешевле мотор сдернуть и гуженчик вкрутить.

Vadomir писал(а):есть такая приспособа
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=4e3a ... ab6-l&n=13
пару раз пользовался вполне успешно
В этом случае рассверловка на 12, гужон и штатный болт

расстояние 12 см максимум , а здесь только патрон не менее 5 см . наверное не влезет ..

федор вв писал(а):Подгоняешь хвостовик сверла или метчика под маленькую трещетку .

ну, если только так .

Александр писал(а):

docent писал(а):Нужен совет . сорвана резьба в блоке для ролика грм. старый болт выкрутился с ошметками .новый провернулся . диаметр вроде 8 . рассверливать - не подлезешь , может какой чудо - состав есть , или там на поксипол-эпоксидка-холодная сварка .в сети видел похожий случай , там на эпоксидку болт вкручивали, вроде успешно .

Да, куча и еще тележка всяких эпоксидных и подобных составов по прочности не хуже железа, но все они ограничены температурным потолком, а мотор весч горячая. Про ценовую составляющую я промолчу, может получиться, что проще и дешевле мотор сдернуть и гуженчик вкрутить.

уже. похоже с чем - то таким и завертывали старый ролик , вся резьба в сером налете .

docent писал(а):расстояние 12 см максимум , а здесь только патрон не менее 5 см . наверное не влезет ..

Вообще не проблема 2 сверла используй одно короткое второе подлинней (можно и 3 если двух не хватит)

Анкер.

ветшишка писал(а):Анкер.

Под анкер тоже сверлить, к тому же сверлить надо ровно иначе ролик завалится в сторону.

приобрел чудо набор



осталось как- то рассверлить

Очень удобно карнизным шуруповертом сверлить, у него патрон в бок уходит, весь шурик по длине получается 4см и на сверло остаётся место. Либо боковая насадка на шуруповерт, длинна патрона около трёх см. Иногда ставишь вначале сверло, а затем шуруповерт на сверло и в таком положении зажимаешь, затем сверлишь! Такое часто бывает на креплении генератора резьба слизавается, длинное сверло затем шурик и вот счастье!
Где не возможно подлезть, там этими приблудами пользую! Да конечно сверла беру правильной длинны!