Принимайте новенького

[Vit]

[Artem]

Вообщем по началу не пенайте)))

[NAIL]

Когда на шашлыки паровозиком?

[Artem]

Хочется сказать, что хоть завтра!

[Artem]

Хочется сказать, что хоть завтра!

Завтра не получилось...,1. за это время был иследован авто ( внешне , внутреннее убранство и т.д.)
2.Заменено масло моторное и фильтр( Agip10w40 Formula LL + Luber PH47 )
3. Заменён ДПДЗ (550145 ERA) ( датчик положения дроссельной заслонки)
4. Свечи ( NGK BCPR6ES) "такие стояли"
5. Заклеено переднее левое колесо (205/65 R15)
6. Заряжен аккум ( Exide 60AH)
7.Заменён ДТОЖ( на мозги) ( не помню номер RUS фирмы TSN)
В планах: постановка на учёт, страховка, техосмотр. Доведение авто до ума :))))))

[DzMITRy]

Приветствую Всех собравшихся!!!
Свой "эконом-европейский Спортивный Понтиак" (2,3i 16v) прикупил с полгода назад. Летом прошлого года белорусская растаможка сравнялась с российской, ценник пошёл в гору в раза полтора. Машинки которые два года назад стоили десятку, теперечи не купишь и за пятнадцать кило-уев. Ну, вообщем, решил за ценами не гоняться и приобрёл себе оный образец да занедорого.
ПРЕДИСТОРИЯ:
Всю прошлую осень ездил не знавши проблем. Машинка летала как лялечка, тихий шелест мотора только удивлял. Радость моя окончилась с превыми минусовыми температурами - загудел подшипник правой передней ступицы, да в мороз начались проблемы с пуском двигателя. Последняя моя "калядная" поездка на озеро Нарочь вообще насторожила. При низких температурах спустя минуту после запуска двигателя начал кратковременно зажигаться "чек", обороты мотора слегка падали и двиган начилал слабее тянуть - словно везёшь за собой полуторатонный "прицепчик". Через каких-нибудь пять минут "чек" гас, но в работе силового агрегата наблюдался прежний надрыв. Если перезапустить двигатель, то первую минуту работал нормально, ну а затем та же песня. Пробовал тестировать скрепкой, код ошибки в памяти мозгов не фиксировался. Ну вообщем, решил поставить Понтиака на зимовку. Ну а по весне - поменять ступицу, да заодно все трубочки/ датчики посмотреть.
Это потом (точнее уже теперь), я понял что у меня были проблемы с бензонасосом! После трёх месяцев стоянки в сугробе, мой "низколетящий самолёт" вообще перестал заводиться. Взявши тестер, и проверив все цепи пришёл к выводу что не фурычит погружной бензонасос. Тем более что признаков его работы небыло слышно.
Идея моя такая: раз в наших с Вами моделях, замена топливного насоса предполагает обязательное снятие топливного бака (что не есть гут в "полевых условиях"), значит нужно на будущее предусмотреть "запасной вариант" т.е. кроме основного погружного насоса (в баке) поставить еще подвесной электро насос, впендёрив его в разрыв трубопровода поближе к баку - ну например в том месте на днище, где сейчас стоит топливный фильтр тонкой очистки. Т.е. оба насоса будут стоять последовательно, и запитываться параллельно от штатного реле топливного насоса, естественно с возможностью отключения "подвисного" при помощи выключателя. //очень удобно, в случае "внезапного" отказа основного скажем в долгой поездке на Чёрное Море!!!...
В качестве погружного насоса буду ставить "народноопробованный" от ВАЗ 2110, а в качестве подвесного - инжекторный от "Волги". Оба обеспечивают необходимое давление в топливопроводе в 3,0 бар.
Что да как получилось - напишу, как сделаю.

[Vit]

о боже! ну зачем? бак в поле снять удобней чем на подъемнике. твой насос точно лет 10 отработал, ставь от 10 и забудешь об этой проблеме.
PS. один работает второй нет, топливо не пройдет

[DzMITRy]

о боже! ну зачем? бак в поле снять удобней чем на подъемнике. твой насос точно лет 10 отработал, ставь от 10 и забудешь об этой проблеме.
PS. один работает второй нет, топливо не пройдет

Приветствую Vit!!! Приятно общаться со знающими людьми!
Интересно - а от чего неработающий погружной не будет пускать топливо прямотоком? Неужели на 2,3 как и в 3,8 на насосе стоит клапан ("пульсар")? //или заклинивший механизм не пропустит жидкость...

[Vit]

в любом насосе есть крыльчатка и обратный клапан. завязывай с глупостями, лучше авто помой

[DzMITRy]

Ок) так и сделаю!

[Vit]

[maslek]

Хорошо что народ паролельно второй двигатель ещё не пытается устанавливать.

[Xoper]

Хорошо что народ паролельно второй двигатель ещё не пытается устанавливать.

Прикольно было бы! Едешь себе, бац стукануло что то! Завел друго дрыгатель, и поехал дальше.

[maslek]

Хорошо что народ паролельно второй двигатель ещё не пытается устанавливать.

Прикольно было бы! Едешь себе, бац стукануло что то! Завел друго дрыгатель, и поехал дальше.

Вместо третьего ряда с приводом на задние, а кому мало мочи можно сразу два эксплуатирвать. Получилось чтото вроде 4Х4 с отдельным приводом на каждый мост Во торконуло.

[Александр]

Мужики, вы что курите?