Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

тогда значит порвали предохранитель, это такие оранжевые вставки, смотри контролькой

Провода на + стартера все на месте 1+5
Вернулся в мастерскую, там все посмотрели - сказали мы делов не знаем, как было так всё и поставили.
Оранжевые вставки на проводах подходящих к + стартера? Не видел, поищу.

Значит где-то кто то , что то коротнул.
Иди с тестером и фсё проверяй по порядку

shafr писал(а): Иди с тестером и фсё проверяй по порядку

Мда, на проверке напряжения на предохранителе фар мои знания про "фсё проверяй" заканчиваются.
Значит надо искать еще один сервис.

Feldeger писал(а):Провода на + стартера все на месте 1+5
Вернулся в мастерскую, там все посмотрели - сказали мы делов не знаем, как было так всё и поставили.
Оранжевые вставки на проводах подходящих к + стартера? Не видел, поищу.

Купи контрольку

, да сам проверь

О, плавкие вставки вижу на фото и контрольку понял какую надо.
Попробую разобраться.

Edisson писал(а):юнипоинт вообще не подойдёт,у юни всё маленькое,оно вообще как и сами стартера не долго работают.

Маленькие детальки пойдут, а вот целиком стартёр или генератор может и гамно!!

Прозвонил тестером все пять оранжевых проводов, после плавкой вставки и на массу.
Везде 12В показывает.
Ниже + клеммы, на вытяжном реле, подходит еще один оранжевый провод с плавкой вставкой и
коричневый обычный. Т.е. 2 провода ниже + клеммы идут - так у всех?
https://hostingkartinok.com/show-image. ... 365c2860d9
Какие еще идеи будут?

Прозвони от предохранителей к выключателю
Не поможет смотри от выключателя к лампам

shafr писал(а):Прозвони от предохранителей к выключателю
Не поможет смотри от выключателя к лампам

Панель предохранителей снимать что бы видеть какие провода подходят и выключатель слева от
приборки тоже снимать что бы звонить одни и теже провода, правильно понимаю?

На клеммах предохранителя фар, при включенном зажигании, напряжения нет, как у же говорил.

Открой схему электро цепей и начни по порядку от источника
Ток пришёл на кльч + есть
Пошёл дальше но не дошёл до предохранителя вот и смотри где он потерялся на этом участке
Только не торопись. Удачи

shafr писал(а):Пошёл дальше но не дошёл до предохранителя вот и смотри где он потерялся на этом участке

Это косу всю потрошить.
Видимо до весны машину надо ставить. (

Сними блок с предохранителями и проверь куда идёт провод и откуда
Скорее всего когда меняли стартер случайно дернули какой то провод и оборвали , а он уже был подкисшим вот он вроде и целый а ток не пропускает
Поэтому с низу ток у тебя пришёл и ушёл и как бы всё норм ,

Feldeger писал(а):

shafr писал(а):Пошёл дальше но не дошёл до предохранителя вот и смотри где он потерялся на этом участке

Это косу всю потрошить.
Видимо до весны машину надо ставить. (

Тебе всего один провод проверять нужно

Косу потрошить когда обрыв найден будет, чтоб красиво было, так паралельно проводок пробросить и ждать весны, но уже с рабочим оборудованием. Смотри схему и проверяй цепь.