Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

По совету Артёма из Минска, поставил вместо штатных задних пружин, задние от мерседеса 123. Впечатления только положительные.

Номера их какие , фото ,размеры и т . д . Или нужно искать такой мерс ? ...И кто даст гарантию ,что до тебя никто в нём не заменил их ..ну ,например , не поставил понтиковские / волговские ,москвичёвские и т.д. ..../ пружины ??? ??? А сало что , зажал ????

николай писал(а):Номера их какие , фото ,размеры и т . д . Или нужно искать такой мерс ? ...И кто даст гарантию ,что до тебя никто в нём не заменил их ..ну ,например , не поставил понтиковские / волговские ,москвичёвские и т.д. ..../ пружины ??? ??? А сало что , зажал ????

Дык, я был в Минске, там по объявлениям и нашёл эти пружины, на вид как от тепловоза, мощные. Покупал на разборке, ничего не проверял, поверил на слово. Да кстати они цилиндрической формы в отличии от наших, и выше на 15-20 мм, толщина прутка кажется более 16 мм и витки по-чаще (14 мм у наших). При установке приготовь резиновую прокладку - 2 шт на пружину, толщиной с балонную резину грузовика. Артём говорил, что грузил что-то кило 500-700, на заднюю ось, проседает мало.

Сала нету, жирного не жру.

zh739 писал(а):Сала нету .....

Ну и зря ....

николай писал(а):

zh739 писал(а):Сала нету .....

Ну и зря ....

Вот тебе вместо сала, пружинки почти новые. http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_ ... _113886216

У меня уж как 3 года сзади стоят пружины от МВ 190 (передние). Не жалуюсь.

Поменял шаровые, пришлось работать ломом. Лом гнулся, за что был одет в трубу. Ходовую танка Т-64А легче ремонтировать, чем у ПТС. Заменил задние тормозные колодки, машина от руки катится и тормозит хорошо. Радуюсь жизни!!!

zh739 писал(а):Поменял шаровые, пришлось работать ломом. Лом гнулся, за что был одет в трубу. Ходовую танка Т-64А легче ремонтировать, чем у ПТС. Заменил задние тормозные колодки, машина от руки катится и тормозит хорошо. Радуюсь жизни!!!

Не помню, что бы у меня ломы гнулись, Мож чего не так делал?

Алексей Колосов писал(а):

zh739 писал(а):Поменял шаровые, пришлось работать ломом. Лом гнулся, за что был одет в трубу. Ходовую танка Т-64А легче ремонтировать, чем у ПТС. Заменил задние тормозные колодки, машина от руки катится и тормозит хорошо. Радуюсь жизни!!!

Не помню, что бы у меня ломы гнулись, Мож чего не так делал?

У тебя Лёха, ломы советские, а я купил только что в магазине новый капиталистический (качество ужасное).

zh739 писал(а):

Алексей Колосов писал(а):

zh739 писал(а):Поменял шаровые, пришлось работать ломом. Лом гнулся, за что был одет в трубу. Ходовую танка Т-64А легче ремонтировать, чем у ПТС. Заменил задние тормозные колодки, машина от руки катится и тормозит хорошо. Радуюсь жизни!!!

Не помню, что бы у меня ломы гнулись, Мож чего не так делал?

У тебя Лёха, ломы советские, а я купил только что в магазине новый капиталистический (качество ужасное).

Может ты отвертку китайскую шлицевую 2XXL размера купил???

Да они ломы и отвертки из одного пластилинового железа делают.

Раньше были шестигранные ломы, а внутри отверстие небольшое. Производились они по принципу цельнотянутых труб (я так думаю). Такие изделия не гнулись человеком вообще. Мы студентами подрабатывали на трамвайных путях (Харьков) и таким ломом управлялись с рельсами. На жд дороге тот же инструмент. Сейчас и пиво и ломы отвратного качества, если можно говорить в этих случаях о качестве. Как-то так.

В ноябре 2014 поставил жигулёвское зажигание, родное хандрить начало, болеть значит. Фотку попозже вставлю.

Вчера менял чашку, которая наверху у амортизационной передней стойки. Старая тарахтела. После демонтажа, увидел как она была разбита. А вот поставить стойку назад одному не под силу, пришлось сына позвать. Новых купил две, тайваньские, райбестос. По 3500 рубликов. Уже руки чешуться применить патрон в стойку от ауди 80. Номер подзабыл только.

Вот фото разбитой чашки. Тот цилиндрик выпал и явно дохлый.

Новая чашка.