Pontaic Trans Sport 3.1 1994 Новые фото - кузов и интим!

[ecstasy]

Может у нас эти детали отличаются? Я как-раз сейчас ими занимаюсь-на моих предусмотрена всего одна большая клипса,я бы сказал ,что это больше направляющая.Все остальное крепление-саморезами за гибкие проушины.Крышки на арках,боковые стойки-все из тончайшего пластика,резонирующего при постукивании как корпус гитары.Двадцать лет назад это было нормально,а сейчас ,когда сравниваешь с С классом Мерса или Рейнжем,где в гробовой тишине на светофоре приходится открывать окно,что бы послушать,не заглох ли.Вот и хочется от Пончика добиться чего-то подобного.

[LordAmpire]

Может у нас эти детали отличаются? Я как-раз сейчас ими занимаюсь-на моих предусмотрена всего одна большая клипса,я бы сказал ,что это больше направляющая.Все остальное крепление-саморезами за гибкие проушины.Крышки на арках,боковые стойки-все из тончайшего пластика,резонирующего при постукивании как корпус гитары.Двадцать лет назад это было нормально,а сейчас ,когда сравниваешь с С классом Мерса или Рейнжем,где в гробовой тишине на светофоре приходится открывать окно,что бы послушать,не заглох ли.Вот и хочется от Пончика добиться чего-то подобного.

одинаковый, только мои без тюнинга ) правда может дело в том, что под ней везде где можно шумка. Я попробую на днях снять верхнюю крышку и сфоткать как у меня под ней.
у меня не гремят, хотя на полочках валяется куча всякой мелочовки

у моего слышно двиг, не громко, такое приятное урчание. Сегодня если поеду куда послушаю внимательно. Правда тут в Москве дороги хорошие, не на чем греметь (

гремело это все тогда, когда я оказался на дороге усыпанной мелкими камушками. правда тогда еще было старое колеса, от которого машина вибрировала даже на нормальном асфальте

[LordAmpire]

кстати по поводу грохота салона. тк переставлял салон, то проинспектировал все детали, заменил поролон на ватин и задние арки обложил полностью ватином. Само собой все детали были прикручены как положено, все клипсы(на задних крышках арок их не хватало) были установлены и в салоне НИЧЕГО НЕ ГРЕМИТ ВООБЩЕ! Единственное, что еще бы сделал, это допшумка моторного щита. На задних сидушках стало вообще тихо.
бонневилевский диван, это передний диван (сдвоенные кресла) от понтиак бонневиль. У него прошивка сидушек как на трансспорте, потому и поставл на свою электро сидушку от трансспорта и их же перешил. К тому же понтиачьи сидушки удобнее чем люминовские, факт.. Проводок под сидушкой это на всех авто, ставишь электропривод и подключаешь, фишки одинаковые.

а мне кресла нравятся. очень удобно, что можно встать и перейти на заднее сиденье. Главное не забыть перед этим машину остановить )))

[LordAmpire]

Может у нас эти детали отличаются? Я как-раз сейчас ими занимаюсь-на моих предусмотрена всего одна большая клипса,я бы сказал ,что это больше направляющая.Все остальное крепление-саморезами за гибкие проушины.Крышки на арках,боковые стойки-все из тончайшего пластика,резонирующего при постукивании как корпус гитары.Двадцать лет назад это было нормально,а сейчас ,когда сравниваешь с С классом Мерса или Рейнжем,где в гробовой тишине на светофоре приходится открывать окно,что бы послушать,не заглох ли.Вот и хочется от Пончика добиться чего-то подобного.

а может тебе этот пластик в местах прилегания к железным частям кузова проложить чем-то, что будет гасить вибрацию и, следовательно, звук?

[outoff1000]

.

[LordAmpire]

ээээ йопте,постояльци форума и любители флудануть не в тему,вы чё пишите,какую нах 15-16 вы чё гоните? у него 14 радиус,ему всё под замену, если 15 скаты ставить,я же писал,читай руководство,у тебя сборное авто.
кулаки менять на 93 год,шаровые с 15мм на 18мм,диски тормозные под замену,ступици наверное ещё с 27 шлицами,суппорта маленькие по отношению к 93 году.капот крашенный с вишнёвого на белый,бок двери не выехал из гаража,бочина сбита на парковке.в задних арках вырезали дыры перед продажей,даже не стали латки ставить,пружины задние просевшие как и их опоры.подрамник треснут в овале где рычаги притягиваются.читай руководство,проще в жизни будет.

Если забить на колеса, то что по фото арок надо менять срочно и в идеале? У меня первая машина в жизни, потому многих вещей не знаю.

Кстати да, видимо только капот перекрашен. Я когда с электриком ставил реле на фары он сказал что судя по железкам у меня один бок снесли в аварии. И одна фара намного новее другой, но обе оригинальные.

заменить шаровые с 15 мм на 18 мм. Шаровая, это эта черная хрень по центру?

[ОЛЕГ Б]

Если бы сегодня было бы 1 апреля, то я бы согласился бы с тобой - это шаровая.Но так как сейчас уже середина мая, то это задний амортизатор.

[LordAmpire]

Если бы сегодня было бы 1 апреля, то я бы согласился бы с тобой - это шаровая.Но так как сейчас уже середина мая, то это задний амортизатор.

а все, разобрался. вспомнил, что в свое время хорошо умел пользоваться яшей )

[SMIT]

Если бы сегодня было бы 1 апреля, то я бы согласился бы с тобой - это шаровая.Но так как сейчас уже середина мая, то это задний амортизатор.

а все, разобрался. вспомнил, что в свое время хорошо умел пользоваться яшей )

Очень интересный вид верхней опоры пружины ? Опора цела?

[LordAmpire]

Если бы сегодня было бы 1 апреля, то я бы согласился бы с тобой - это шаровая.Но так как сейчас уже середина мая, то это задний амортизатор.

а все, разобрался. вспомнил, что в свое время хорошо умел пользоваться яшей )

Очень интересный вид верхней опоры пружины ? Опора цела?

пока не могу ответить, т.к. не разбираюсь в этом. Вот сейчас читаю и смотрю все познавательное, до чего добираюсь.
В понедельник друг заедет, вроде с волгой копается не первый год, может он подскажет.

Какие признаки во время движения могут указывать на то, что она не цела? У меня иногда создается ощущение, что машина в право наклонена и не понятно то ли дорога и я не вижу этого, то ли с подвеской что-то

[outoff1000]

шаравая или аморт...мануалы читай срочно,начиная какие где кнопки и для чего в автосе.Это чтоб не задавать глупых вопросов и читоб машин не превратился в донора через 2-3 месяца.На форуме все проблемы не один раз пережёваны умными дядьками.С их идеями и наличием шуршащего кошеля можно одним напильником и парой приблуд довести автос до состояния нового космического корабля.И особливо прислушивайся к советам дядьки ВИТа из Королёва,дядьки Эдиссона из Орска,дядьки Ивана из Москвы и многих других старожил данного форума.
Я маленько поддал уже за всех с женой на пару )))

[Edisson]

вот эскиз передней подвески http://www.usa-auto.ru/illustration.php ... d5fda4.png номер 30 шаровая.
разновидность слова шаровая http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... source=wiz
забей на вопросы и с недельку смотри эскизы и читай описание,название под номерами.схемы как и куда должно всё быть,там-же можешь и заказать железки http://www.usa-auto.ru/i429207G1994.html
твой мотор LG6 / 3.1 L смотри и запоминай,в реальности практикуйся,благо пока есть на чём.
теперь сняв колесо заднее,то,что на фото,смотри внимательно следы от реза болгаркой,вот этого там не должно быть.
задний автомобильный подкрылок разгляди теперь с другой стороны и ты поймёшь,что семитричного в надрезах там ничего нет.тебе не друга возившшегося с волгой нужен а спец жестянщик.у меня всегда в жизни есть такое высказывание,специалист не тот,кто бегает жопа в мыле и при этом ничего не работает а специалист,тот,кто сидит пъёт чай и при этом всё функционирует.волгу изначально выпустили для того,что-б народ чем-то занимался вечерами придя с работы,поэтому их вечно ремонтируют.
я вот на 3.8 прокатился 2000 км без радиатора,обдув был только печным радиатором и постоянно включенным карлсоном и разобрав мотор сегодня,ни каких изменений не обнаружил,как по размерам так и по деталям,всё зайебОК.
это не убиваемые моторы,ну если туда не нассать и песка не сыпнуть...

[gryazi]

вы на пружину на фото смотрели? у меня вопросов нет ((

[LordAmpire]

вот эскиз передней подвески http://www.usa-auto.ru/illustration.php ... d5fda4.png номер 30 шаровая.
разновидность слова шаровая http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... source=wiz
забей на вопросы и с недельку смотри эскизы и читай описание,название под номерами.схемы как и куда должно всё быть,там-же можешь и заказать железки http://www.usa-auto.ru/i429207G1994.html
твой мотор LG6 / 3.1 L смотри и запоминай,в реальности практикуйся,благо пока есть на чём.
теперь сняв колесо заднее,то,что на фото,смотри внимательно следы от реза болгаркой,вот этого там не должно быть.
задний автомобильный подкрылок разгляди теперь с другой стороны и ты поймёшь,что семитричного в надрезах там ничего нет.тебе не друга возившшегося с волгой нужен а спец жестянщик.у меня всегда в жизни есть такое высказывание,специалист не тот,кто бегает жопа в мыле и при этом ничего не работает а специалист,тот,кто сидит пъёт чай и при этом всё функционирует.волгу изначально выпустили для того,что-б народ чем-то занимался вечерами придя с работы,поэтому их вечно ремонтируют.
я вот на 3.8 прокатился 2000 км без радиатора,обдув был только печным радиатором и постоянно включенным карлсоном и разобрав мотор сегодня,ни каких изменений не обнаружил,как по размерам так и по деталям,всё зайебОК.
это не убиваемые моторы,ну если туда не нассать и песка не сыпнуть...

спасибо, вот именно ссылок я и ожидал. Это конструктивно. Теперь хоть знаю где и что заказывать.

так же посмотрел пару сезонов Over Haulin и теперь внятно представляю как и что устроено в машине и как восстанавливают убитые в хлам тачки. После залез в ветку "своими руками" и о чудо, понимаю про что "дядьки" уставшие писали.

[Edisson]

опора пружины вывернута,тут и так всё понятно.