Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Edisson писал(а):

Grigory писал(а): висит бирка о замене масла в 2010 г. в Тритоне, пробег был 140тыс. Сейчас 161.

Может кто то с форума смотрел ее живьем и может сказать свое авторитетное мнение по машинке?

пробег 140 а сейчас 161 чем меньше пробег,тем дольше авто стояло по нескольким причинам.
а хочешь я тебе пробег сделаю в 103 123 т км ?

Да это понятно что можно скрутить запросто. Но я уверен, что пробег реальный у нее. Просто по салону это видно.

По легенде у машины был один хозяин в России, сейчас ему 71 год. С Люминой стало тяжело управляться, пересел на киа венга весной этого года. Ездит он только летом, на дачу. Можно верить можно нет... С машиной было отдано 2 ее родных летних покрышки и огромная коробка запчастей, как новых так и бу когда то заменяных хозяином. Одних задних колодок новых 3 комплекта))) Видно старой закалки мужчина!

Edisson писал(а):этот синий шевролёт скорей всего с той самой кремлёвской десятки,поэтому и пробег небольшой.перекуп натёр её черепашкой,поэтому пластик так идеально блестит,но пару ссадин на заднем бампере так и остались.авто было в чехлах.

Что за кремлевская десятка? Очень интересно!

ПТС выдан в 1998 году кажется. Первый владелец - нефтяная компания, адрес в центре Москвы. Потом почти сразу частное лицо, которое и владело машиной до весны 2015. Где она была до 98, тайна покрытая мраком. В карфаксе записей нет. Родственник, который и продавал машину с помощью друга/перекупа, говорил что вроде машина была на советских номерах, которые в 98 поменяли на новые при смене владельца. В общем история машины до конца непонятна.

Там ссадины на обоих бамперах и еще притерта сдвижная дверь, с разрывом пластика.

эти счётчики не скрутишь,ни как.если не знаешь как,они ломаются при скручивании...защита как в замках с секретом на кейсах.
у тебя отличное авто,НО за дорого.
вот эта нефтяная компания и есть как в моём случае...

Edisson писал(а):эти счётчики не скрутишь,ни как.если не знаешь как,они ломаются при скручивании...защита как в замках с секретом на кейсах.
у тебя отличное авто,НО за дорого.
вот эта нефтяная компания и есть как в моём случае...

Сейчас все дорого(( Забудем про цену, давайте лучше про машину!

Все таки что за кремлевская десятка и причем тут нефтяная компания (BP)?

viewtopic.php?f=39&t=5702&p=97410&hilit=машины+с+кремля#p97410
вот ищё один, с колекции кремля.
нефтяные компании покупали эти машины,я свою,верней кузов купил на нефте перегонном заводе,кузов просто разграбили,эта машина была как извозчик свиты Черномырдина ВС с аэропортов по офисам.присланная на завод с москоу сити по распредилению,там же были,курьерская служба,подвоз свит из аэропортов с двумя кондеями,в общем 12 машин.
кузов идеален и пробег так-же был 138 тысяч км.
кузов достался голый,но с ковром,над ковром был растянут линолеум,поэтому и не спёрли ковёр с пола,приборка лежала на пустой панели,видно не подходила ни куда,поэтому и не взяли,это я потом нашёл у кого мотор,акпп,но там уже живого не было ни чего,поэтому я у парней с форума покупал практически всё полностью.
а бипи это-же всё те-же нефтянники.это мне рассказывал человек ездивший за этой машиной в москоу,для НПЗ.
голубой факел город дочка нефтянников с бипи там три белых автоса вывезли перекупы с пробегом 120 т км.но те пригнанные были от диллеров с германии.

фильтр с другой стороны,внешний вид https://f-a.d-cd.net/18b8da8s-960.jpg когда выкрутишь фильтр,то под него ветошь постели,пыльники пластиковые им масло пофиг а вот разбрызгать по коллектору и мотору остатки масло может,потом думать будешь от куда запахи масла.
вот задняя часть мотора https://a-a.d-cd.net/c09f018s-960.jpg синий с права фильтр.

Edisson, большое спасибо, теперь все стало понятно. У моей тоже был линолеум на полу и есть второй кондей. А цвет кузова у тебя такой же ярко синий?

Edisson писал(а):фильтр с другой стороны,внешний вид https://f-a.d-cd.net/18b8da8s-960.jpg когда выкрутишь фильтр,то под него ветошь постели,пыльники пластиковые им масло пофиг а вот разбрызгать по коллектору и мотору остатки масло может,потом думать будешь от куда запахи масла.
вот задняя часть мотора https://a-a.d-cd.net/c09f018s-960.jpg синий с права фильтр.

Благодарю!! Только как к фильтру добираться? Получается, что через правую арку сняв колесо?

нижний обвес триумф 100 и верх виктория 129 GM , крыша покрашена 665 космос.салон теперь вишнёвый.
правдо последние два стула новые, синие с кож замом по бокам.но под чехлы нормально будет,всё сравняется в один тон.

Grigory писал(а):

Edisson писал(а):фильтр с другой стороны,внешний вид https://f-a.d-cd.net/18b8da8s-960.jpg когда выкрутишь фильтр,то под него ветошь постели,пыльники пластиковые им масло пофиг а вот разбрызгать по коллектору и мотору остатки масло может,потом думать будешь от куда запахи масла.
вот задняя часть мотора https://a-a.d-cd.net/c09f018s-960.jpg синий с права фильтр.

Благодарю!! Только как к фильтру добираться? Получается, что через правую арку сняв колесо?

я с ямы подбирался,проблем нету,один хрен в поддоне ботушок отворачивать и масло сливать.

Кто подскажет - что это за фишка?

Аварийное включение (на прямую) бензонасоса. "+" 12 V туда подаешь и слышишь жжужжание в баке, если он "жжужжит" конечно

Павел писал(а):Аварийное включение (на прямую) бензонасоса. "+" 12 V туда подаешь и слышишь жжужжание в баке, если он "жжужжит" конечно

Ого, прикольно

Кстати, жужжание бензонасоса отчетливо слышно как в радиусе 2м от машины, так и в салоне. Это нормально, или насосу приходит пушной зверек? Прежний хозяин сказал, что его вроде меняли, попутно сломав датчик уровня. Сейчас при стрелке на 1/2 бака остаток ноль.

Grigory писал(а):...пушной зверек

не надо в этой ветке машину ремонтировать.