Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

С этими праздниками процесс затянется... Понятно, что невозможно поставить точный диагноз без вскрытия пациента, но обязательный набор нужен по любому, тот же overhaul kit. Именно об этом спрашиваю что и где лучше взять. Что ремонт будет недешев давно понял.

зачастую дешевле бывает расширенный набор где есть то что именно на твою нужно, чем базовый набор прокладок и отдельно еще то что у тебя сломалось.

Это которые Master/Super kit? С фрикционами и пластинами металлическими? Короче, до диагностики дергаться не рекомендуется. Понял, успокоили. ))

Полез разбираться с неработающим габаритом. Снял косу, нашел обрывы, восстановил, переложил как должно было быть. Проверил - все работает. Заводить - не заводится, стартер даже не схватывает. Проверил аккум - в норме. Завтра буду копаться дальше в проводке.

UPD. Разобрался с колхозом (хотя, подозреваю, не до конца). Скинул/поставил стартер (оказалось, что выпал один из болтов крепления крышки втягивающего, второй был на грани), нашел силовое реле стартера (внедрено правильно, но топорновато). Проблема оказалась в массе этого самого реле. Все заработало, можно проходить ТО))

Отполировал фары, поворотники и задние фонари



Теперь хочу лобовое попробовать полирнуть. Атермальное напыление, скорее всего, накроется, но уж больно запескоструено стекло.

Шикарно выглядит!

Для шикарно нужно капот перекрасить, все коцки убрать, бампера снять/заклеить/покрасить/поставить, потолок перетянуть, салон выдраить. Но издали выглядит шикарно, да))

Продавцы полосатых палочек не останавливали ещё? С новыми фарами.

Нет)) Стараюсь не борзеть, нарушая ПДД))) Свет ровный, настроил, чтобы не слепить встречку, даже вниз завалил лишнего, стекла с маркировкой DCR. У нас таких машинок мало, + номера московские оставил))
Придут стойки с подкачкой, да омыватель фар, наконец, интегрирую - вообще не будет повода докапываться.

Полировал лобовое, заходов 5 сделал. Стало лучше, но до идеала далеко, следы дворников и мелкие коцки остались. Видимо, нужно абразивом посерьезнее сначала пройтись. Попутно прошелся по корпусам зеркал заднего вида, но придется повторить.
Заменил все блоки розжига на новые, а то прежние дохли один за другим. Посмотрим, как эти себя поведут.

kamikaje писал(а):Полировал лобовое, заходов 5 сделал. Стало лучше, но до идеала далеко, следы дворников и мелкие коцки остались. Видимо, нужно абразивом посерьезнее сначала пройтись. Попутно прошелся по корпусам зеркал заднего вида, но придется повторить.
Заменил все блоки розжига на новые, а то прежние дохли один за другим. Посмотрим, как эти себя поведут.

чем и как полируешь?

Turtle Wax для стекол, шлифмашинкой на минимальных оборотах поролоновым диском средней жесткости. Жестким цапанул грязи, надо сменить.

UPD Атермальное покрытие, так понял, находится внутри триплекса, поэтому полировкой его не повредить. Кстати, в паре мест стекло начало расслаиваться по краю, как раз по покрытию - как бороться?

Спасибо!

kamikaje писал(а):Turtle Wax для стекол, шлифмашинкой на минимальных оборотах поролоновым диском средней жесткости. Жестким цапанул грязи, надо сменить.

UPD Атермальное покрытие, так понял, находится внутри триплекса, поэтому полировкой его не повредить. Кстати, в паре мест стекло начало расслаиваться по краю, как раз по покрытию - как бороться?

Заменой стела, когда пятно вырастет до приличного размера.

Ну, там немного, пара см от края, видимо, химия какая-то разъела. Менять совсем не хотелось бы: оригинала нет (если только донора найти с хорошим), неоригинал сам хз по качеству, да еще как вклеят хз.
Буду покупать порошок оксида церия для полировки и драить до посинения))