ГБО на наши авто

[василиск]

Придется видимо мне обратится, как только сделаю кап. ремонт

[Иван]

а я всё никак не решусь, чувство неуверенности в целесообразности никак не могу преодолеть...

[Alex-W]

Придется видимо мне обратится, как только сделаю кап. ремонт

У тя-то ваааащщще ПРОСТО - моновпрыск, эжекторная проставка + лямбда/газ контроллер (шоб следил за качеством смеси). Я даже завидую, будет ~ в 2 раза дешевше (стоимость девайса) + сверлить ГБЦ не придётся Мой скайп знаеш - оставь сообщение (мобилу я тож не менял), чай в одном посёлке живём, заземлячемся

[василиск]

Леш, все стоит только нормально не работает!!

[Alex-W]

а я всё никак не решусь, чувство неуверенности в целесообразности никак не могу преодолеть...

И прально - у тя форсированный ДВС (с 2,3л много коней), нуна быть уверенным, что овчинка стоит выделки, например у мну НЕТ уверенности ИМХО нуна на 100% знать... Я например не знаю... точнее слышал на счёт Вашего дрыгателя на газу прочиворечивые мнения и ничё конкретного

[Alex-W]

Леш, все стоит только нормально не работает!!

Главное что "СТОИТ" А остальное "дело техники"

[василиск]

Главное что "СТОИТ" А остальное "дело техники"

Договорились, как только, так перезвоню, телефон есть

[Кыля Понт 2.3]

а я всё никак не решусь, чувство неуверенности в целесообразности никак не могу преодолеть...

И прально - у тя форсированный ДВС (с 2,3л много коней), нуна быть уверенным, что овчинка стоит выделки, например у мну НЕТ уверенности ИМХО нуна на 100% знать... Я например не знаю... точнее слышал на счёт Вашего дрыгателя на газу прочиворечивые мнения и ничё конкретного

Вот и я об этом когда то задавал вопрос, потому что слышал что на 2.3 газ желательно ставить только впрыск, а обычный не стоит, объяснили что если ставить обычное оборудование наша головка не выдерживает и от силы после 100 000 км накрывается.

[Alex-W]

Вот и я об этом когда то задавал вопрос, потому что слышал что на 2.3 газ желательно ставить только впрыск, а обычный не стоит,...

То, что тна впрысковый ДВС нуна ставить ТОЛЬКО газовый впрыск - это даже не обсуждается!!! Это АПРИОРЕ! (поставиш подругому - буду первый в тя "какашками кидаться" ) Вот только не на всех ДВС оно имеет смысл! Это вопрос (точнее ответ) ПРАКТИКИ Впринципе пензин и пропаниум это ФСЁ углеводороды, вот только на одних и тех-же ДВС и с разными ECU всё поразному. Например на GM V6 (3,8i) разницы почти нет (ни в расходе, ни в тяге) а в цене топлива почти в 2 раза, а на моей вольво 460 (1,8i) разница есть, в городе пропаниума жрёт столько, что на пензине дешевше, а на трассе наоборот - на газу выгода.... Вопщем ИМХО лучще не самому грабли изобретать, а изучить чюжие и чем больше статистики, тем лучше

[Иван]

я тоже заметил, всасывая инфу, что газ лучше на низкооборотистых ДВС, а на оборотах чё то он не особо, видать не успевает что-то...

[Александр]

А не кто не ставил на наши авто метан? По цене на топливо должно быть еще выгодней.

[Иван]

гиморно это очень, баллоны только в салон, поэтому ставят единицы, и то у кого под боком есть заправка.
что бы проезжать столько же как и на пропане, объём баллонов в несколько раз больше... и давление около 200атм.

[Андрей]

На 2.3 эжекторный газ не очень катит. Если конечно система зажигания в идеале, то всё норм будет, а если есть хоть небольшие косяки, то вылезут они взрывами во впуск коллекторе. От этих взрывов МАР почти сразу из строя выйдет. Расход на эжекторном ГБО по городу 18, по трассе 10.
Короче после подсчётов (обслуживание ГБО, частая замена свечей и периодическая замена МАР) я пришёл к выводу, что экономия или отсутствует или на столько мала, что не стоит той суеты, которую описал в скобках.
Итог: своё ГБО я демонтировал!!!

[Иван]

на 2.3 речь может идти только о газовом впрыске, а иначе это всё-равно что бабу недоиметь - постоянно будет преследовать чувство неудовлетворённости (работы на газу)...

[wert124]

прочитал все от корки до корки и них не понял Газ на 3.1 кто нить ставил успешно или нет ???????????