Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Santor, с таким мастером запросто можно на зуб ошибиться.... на фото если провернуть коленвал на 1 оборот, то маленькие отверстия в верхних звёздах окажутся внизу, и сквозь них звёзды стопорятся чем нибудь круглым диаметром 8мм, болтами например.
в таком положении ставится цепь, между всё теми же верхними звёздами она получается внатяг, для этого когда одеваешь цепь, одну из звёзд чуть подаёшь в сторону соседней, лучше левую за болт чуть подать вправо, одеть цепь и отпустить... она натянется между этими звёздами.

любой нормальный моторист скажет лить современую синтетику и забыть минералку ...

mantazavr писал(а):любой нормальный моторист скажет лить современую синтетику и забыть минералку ...

А полу-синтетику..??

лейте что хотите, лишь бы не паленое было...

полусинтетика это как полупидоры в полукедах ....

mantazavr писал(а):полусинтетика это как полупидоры в полукедах ....

Ни то, ни другое не встречал...
От куда вы всё знаете?

Термин - полусинтетика - это неправильный,неточный перевод с русского на "ангельский" в котором теряется смысл , ибо полупроводник потому так назвали ,что он пропускает ток в одном направлении, а в другом / то есть при смене полярности / - не пропускает Толмач - как всегда из столицы...где всё по блату , по родству , по иудейской национальности ...или ,на худой конец, по прописке - непрофессионал ! ..Правильно будет "part of sintetic", то есть частично синтетическое . И насчёт полукедов - в них ноге легче "дышать" , а вот что такое "полу...ры " - не знаю ... и хорошо!

Вань, совет твой принят и исполнен, машинка запущена и успешно ездит...
Хочу пробить тут один вариант. Когда заканчивали подъехал литовец знакомы племянника. И говорит - а зачем вы вот так себя мучаете.. Договариваетесь в Литве, отгоняете утром машину и вечером приезжаете на ней уже с профессионально смененным двигателем. В Литве на них ставят опелевский 2.0 двигатель, руку уже набили. Стоимость вопроса - работа и стоимость двигателя - в пределах 15-20 000 рублей. Как лабус сказал - вы тут больше потратите на заказ запчастей.

Ни то, ни другое не встречал...
От куда вы всё знаете?

вот Коля старой формаци человек и знает что полукеды были и стоили на руПь дешевле ...ну а о существовании мальчиков и девочек которые могут и с теми и другими нам давно расссказал зомбоящик .....максимализм удел подростков ..но в выборе запчастей все же правильней будет так ...или покупать откровеное говно ...или использовать самое лучшее....соответствено можно точней прогнозировать результаты

про опелевский дв давно все сказоно ..если они 16кл ставят за эти деньги то сделка не плохая и стоит задуматся ..а 8кл откровено слаб 115лс но безумно надежен

Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, как распознать оригинальную цепь.
Собираюсь купить цепь, но боюсь, что в коробке GM может быть какая-нибудь кака.
Вариант "на зуб" не подходит.
Заранее благодарен за ответ.

Santor писал(а):Вань, совет твой принят и исполнен, машинка запущена и успешно ездит...
Хочу пробить тут один вариант. Когда заканчивали подъехал литовец знакомы племянника. И говорит - а зачем вы вот так себя мучаете.. Договариваетесь в Литве, отгоняете утром машину и вечером приезжаете на ней уже с профессионально смененным двигателем. В Литве на них ставят опелевский 2.0 двигатель, руку уже набили. Стоимость вопроса - работа и стоимость двигателя - в пределах 15-20 000 рублей. Как лабус сказал - вы тут больше потратите на заказ запчастей.

видали мы такие "профессиональные" переустановки... руки поотрывать мало...

Shipa писал(а):Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, как распознать оригинальную цепь.
Собираюсь купить цепь, но боюсь, что в коробке GM может быть какая-нибудь кака.
Вариант "на зуб" не подходит.
Заранее благодарен за ответ.

Или как вариант купить Клевит или Клоес и отдать на завод что бы закалили метал?
P.S Только тапками не кидайтесь, пожалуйста.

Shipa писал(а):

Shipa писал(а):Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста, как распознать оригинальную цепь.
Собираюсь купить цепь, но боюсь, что в коробке GM может быть какая-нибудь кака.
Вариант "на зуб" не подходит.
Заранее благодарен за ответ.

Или как вариант купить Клевит или Клоес и отдать на завод что бы закалили метал?
P.S Только тапками не кидайтесь, пожалуйста.

Всегда и везде на прокалку или термообработку отправляется однотипная деталь (можно кучкой). Готовое изделие из разных по величине деталей не термообрабатывают, потому что разная степень прокалки или отпуска у разных деталей по массе и по размеру.
Есть сайты, в США, по продаже оригинальных запчастей GM, оттуда и покупай.
В той же Польше ты можешь купить, остались конторы распродают запчасти.
Прочитай viewtopic.php?f=3&t=2919&p=133274&hilit=+Фото+Новых+запчастей+#p133274
http://www.gmpartsquick.

набери в гугле "original parts GM" и получишь 3 (три ) миллиона ответов.

Приеду в Гродно, будешь должен большую ледяную кружку пива!

Shipa писал(а):Здравствуйте.
Подскажите, пожалуйста,
Заранее благодарен за ответ.

Оригинальные цепи, остались наверное только в Клондайке.
Походу, они скупили в своё время, все запасы в Америке!!