Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Делаю кап. ремонт-будет фотоотчёт. Хочу этот отчёт разбить на несколько частей: подготовка, демонтаж, разборка, дефектация, сборка.
Друзья, как лучше выкладывать-всё сразу или по ходу работы? Сейчас,впринципе, фото есть вплоть до демонтажа двигателя.

андрюх мысль отличная. но как надо подумать. 1 вариант - в сайт ( я думаю это обязательно). 2 вариант это ветка в форуме ( но может потерятся). но точно все надо отдельно

андрюх не мешало бы сделать как я со всякими стрелочками что бы понятней было, раз уж на то пошло делай книжку для чайников в том смысле что бы было не просто понятно, а слишком понятно

Ну фоткал я почти всё. Не фотографировал только те вещи, которые без хитростей (что видишь то крути).
Стрелочки конечно будут, а вот описание на фотках не буду делать ( сделаю отдельно) т.к. кое где получится много текста.

ну ладно выкладывай уже, не втерпеж оценить твои труды

И труд то не малый, ЖДЕМссс

Начинаю выкладывать фотоотчёт.
Часть 1. Подготовительные работы. Бампер.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
Продолжение следует...

Часть 1. Подготовительные работы. Испаритель и радиатор.
Внимание! Система кондиционирования находится под давлением. При демонтаже двигателя испаритель не помешает и снимать его не обязательно.
1
2
3
4
5
6
7

Часть 1. Подготовительные работы. Отсоединение связующих от двигателя.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
Продолжение следует...

Часть 1. Подготовительные работы. Подвеска.
1
2
3
4
5
Внимание! Не забудьте отсоединить шланги от компрессора кондиционера либо снять его, если не хотите нарушать герметичность системы.
Конец первой части.

Часть 2. Демонтаж двигателя.
Описанный ниже метод демонтажа двигателя возможно выполнить водиночку (проверено на собственном опыте).
При выполнении этих операций я допустил ошибку. Хочу вас предостереч-перед откручиванием подрамника нужно сметить взаимное его расположение с рамой автомобиля.
1
2
3
4
5
6
7
Конец второй части.

Часть 2. Разборка двигателя.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

Продолжение следует...

Продолжение:

11
12
13 Для того, чтобы сжать натяжитель нужно вставить в отверстие разблокировки (на фото отмечено) тонкую отвёртку и отжать замок, который блокирует обратный ход штока натяжителя. Для этого необходимо надавить на ручку, вставленной отвертки влево.
14
15
16
17
18
19

Продолжение следует...

Добрый день. Хорошее пособие по ремонту получается. У меня Транс Спорт 2,3 пробег 212000. Пришла пора менять цепь ГРМ. Подскажите пож., менять только цепь, натяжитель и успокоители, или необходимо заменить еще и шестерни распредвалов и коленвала? И вообще, реально ли это сделать не снимая двигатель с машины? Если у кого-нибудь есть информация - поделитесь:). Заранее благодарен.

Лучше менять вместе с шестернями. Да и еще-цепь покупай только GM, не экономь!
Поменять цепь можно не снимая двигателя. Неудобно откручивать крышку ГРМ-сразу запасись хорошим ключиком на 10 (желательно с трещёткой). Говном не откручивай, т.к. сорвёш грани-потом заёб...ся!
На будущее- не снимая двигателя я разбирал весь двигатель. Не получается снять только коленвал.
Удачи с заменой цепи!!!