Установил двигатель после капиталки, все подключил, залил ОЖ, масло. Покрутил двигатель стартером (свечи зажигания изначально не устанавливал), чтобы масло заполнило всю магистраль, и натянуло цепь ГРМ. Вкрутил свечи, установил модуль зажигания, подключил его. Начинаю заводить, ноль эмоций......Свечи выкрутил, а они сухие, искры нету.. От попадос
Мож у кого есть какие мысли по этому поводу? Я уже два дня голову ломаю, снится даже машина мне стала, в страшных снах 
, но я не сдаюсь. А, забыл... Топливо в рампу поступает, насос работает. Снял еще и топливную рампу с форсунками, откинул в сторонку. Пробую заводить, и в первые доли секунды после срабатывания стартера, распылители разом все четыре псыкают (распыляют 
) и все на этом.... Вот так вот 
Датчик коленвала, да! именно не него я и грешил. Но оказалось все намного проще, я разъемы датчика положения коленвала, и какого то датчика с впускного коллектора перепутал. Завел, поздравьте меня 
Температура ож поднимается, практически доходит до рабочего состояния, а печка холодным дует. Есть на корпусе термостата сапун, или клапан, кому как удобнее, через него выпускать воздух?