Скачут обороты

**valrom** » 08 дек 2010 21:01

Взлетишь! Адсорбер в этом случае превращается в сосуд с закисью азота :yahoo:

**mantazavr** » 09 дек 2010 00:22

чето до меня дошло он же вроде перед заслонкой ,.значит на обороты влиять не может

**Иван** » 09 дек 2010 01:29

valrom писал(а):Иван, ты опять напутал. Принцип работы я описал выше.Пары бензина могут образовываться и во время стоянки авто, например, при повышении температуры окружающей среды и этот адсорбер их ловит. Для предотвращения вакуума, по-моему, стоит клапан в пробке.

так я и писал про расширение/сжатие, ночью холодно, днём жарко... совсем пытаешься меня запутать :wall:

**valrom** » 07 янв 2011 23:47

Очистка разъёма ДПДЗ от окислов решила все проблемы :roolezzz:

**BETEPAH_CCCP** » 08 янв 2011 17:38

valrom писал(а):Очистка разъёма ДПДЗ от окислов решила все проблемы

ДПДЗ что это такое...??? :unknown:

**сергей390** » 08 янв 2011 17:46

BETEPAH_CCCP писал(а):
valrom писал(а):Очистка разъёма ДПДЗ от окислов решила все проблемы

ДПДЗ что это такое...???

Датчик положения дроссельной заслонки

**BETEPAH_CCCP** » 30 апр 2011 21:07

valrom писал(а):На прогретом двигателе при выключении передачи обороты подскакивают до 2000, потом падают до 1500-1600 и так держатся. Если заглушить-завести, всё ОК, пока не проедешься."Чек" не горит, ошибок нет.Прошлой зимой было 1 день такое, заехал на диагностику-ничего, в момент осмотра неисправность пропала. Потом выехал на трассу (до дома 150 км) и ни одного сбоя, и вот сегодня (спустя год и тоже в мороз) по городу опять такая же канитель. Может было у кого-нибудь такое?

У меня проблемма решилась так

**Максим39** » 13 ноя 2013 14:20

Иван писал(а):может воздух сосёт, дырка где-нибудь появилась...

А как можно проверить не подсасывает ли воздух?

**Иван** » 14 ноя 2013 00:09

визуально все шланги, трубки, патрубки вакуумные..

**Максим39** » 14 ноя 2013 08:52

Иван писал(а):визуально все шланги, трубки, патрубки вакуумные..

По другому ни как? Я слышал что на первый взгляд даже не значительня трещина может сыграть огромную роль в нашем автомобиле...

**Иван** » 14 ноя 2013 13:44

я не знаю никакого другого способа :unknown:

**Александр** » 14 ноя 2013 14:58

Вобщем так : Превое то что отключать и глушить нельзя, а значит оно должно быть герметичным и исправным - шланг от колектора к регулятору давления в рампе, шланг от колектора к МАР. Все остальное что из колектора и дроселя трубками торчит можно заткнуть по очереди и смотреть за изменеиями.

**ventaxm** » 14 ноя 2013 15:52

Иван писал(а):я не знаю никакого другого способа

а если компрессором дунуть, тихонечко... неужели не услышишь где травит?

вот если бы был антикомпрессор - можно было бы откачать

**Максим39** » 14 ноя 2013 16:01

ventaxm писал(а):
Иван писал(а):я не знаю никакого другого способа

а если компрессором дунуть, тихонечко... неужели не услышишь где травит?

вот если бы был антикомпрессор - можно было бы откачать

Я попробовал дунуть без фанатизма но звук самого компресора заглушает звук возможной утечки. Подумываю переходник сделать чтобы атомобиль стоял подальше от жужащего насоса... :music:

**ventaxm** » 14 ноя 2013 16:56

Максим39 писал(а):
ventaxm писал(а):
Иван писал(а):я не знаю никакого другого способа

а если компрессором дунуть, тихонечко... неужели не услышишь где травит?

вот если бы был антикомпрессор - можно было бы откачать

Я попробовал дунуть без фанатизма но звук самого компресора заглушает звук возможной утечки. Подумываю переходник сделать чтобы атомобиль стоял подальше от жужащего насоса...

у нас компрессор с рессивером...) так что он вообще молчит)... а так - то и просто насоса ручного должно хватить...

Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Re: Скачут обороты

Кто сейчас на конференции