Замена катушек зажигания на 2.3 16v

**sAn4es** » 27 ноя 2010 17:25

ПАВЕЛ1007 писал(а):ТАМ 3,1 И 3,8

на свою смотрю олдсмобиль силует экспортный вариант Пока различий не замечал

**Roman_GF** » 26 янв 2011 13:52

Себе на днях поставил:
- Kem 342W Катушка зажигания (Standart DR 41 не было в existe)
- Autolite XP605 Свеча зажигания

всё ОК.

**atex** » 28 янв 2011 14:47

Roman_GF писал(а):Себе на днях поставил:
- Kem 342W Катушка зажигания (Standart DR 41 не было в existe)
- Autolite XP605 Свеча зажигания

всё ОК.

Это все наше или кулибничали что то

**Иван** » 28 янв 2011 15:23

наше... там в корпусе катушек ненакулибничаешь ничего.

**Сергей Брест** » 10 мар 2011 01:20

viewtopic.php?f=13&t=2185&p=36561#p36561

**sAn4es** » 18 сен 2011 21:27

после замены свечей решил чтото решать с проводами и колпаками... Пока тянул половина свечных колпаков снялись, а внутренности остались на свече. да и глубоко они и не удобно лезть
Видел в продаже колпачки свечные ГАЗ. Они длинные и должны подойти. Ктонить ставил себе?

**bobs68** » 18 сен 2011 22:05

sAn4es писал(а):после замены свечей решил чтото решать с проводами и колпаками... Пока тянул половина свечных колпаков снялись, а внутренности остались на свече. да и глубоко они и не удобно лезть
Видел в продаже колпачки свечные ГАЗ. Они длинные и должны подойти. Ктонить ставил себе?

Завтра сфоткаю свои от двенашки( пришлось укоротить на 4 см. Что бы влезли воздухопроводы( штатные).

**bobs68** » 19 сен 2011 19:36

Вот.

**николай** » 24 сен 2011 17:05

Я смотрю на все эти нововведения и....вот какие мысли меня посещают,дело в том ,что удлинение линий передачи высокого напряжения на свечи-это внесение лишнего индуктивного сопротивления,и неясно расчитывали ли инженеры из США,разрабатывая конструкцию и ТТХ КАТУШЕК ЗАЖИГАНИЯ, на такую лишнюю составляющую...Хотелось бы услышать мнение гражданина Воробьёва на эту тему,что-то его давно не слыхать на форуме,я можно сказать ,соскучился по его безукоризненным с научной точки зрения :write:

,постам

**39rus** » 24 сен 2011 17:52

николай писал(а):Я смотрю на все эти нововведения и....вот какие мысли меня посещают.................

Да брось ты. Сколько уже ПТСов с этим "нововведением" ездит (мой в их числе) и все довольны! И потом, взять любой автомобиль с ВВ проводами, так самый маленький из проводов чуть ли не в два раза короче самого длинного, хотя и катушка всего одна и, ничё!

**Иван** » 24 сен 2011 17:53

катушки в модуле от таза (газа), они с проводами по любому работают... да и на такой длине ничего там не меняется в плане влияния на работу катушек.

**sAn4es** » 24 сен 2011 18:34

что вы паритесь.. провода хитрые нужны чтоб помех небыло. а отечестенные катушки будут работать мне кажется при любых проводах. только радио будет в шоке

**sAn4es** » 25 сен 2011 14:22

собсно поставил газовские наконечники. Для этого пришлось открутить со свечей головки
Все подходит и все собираетеся нормально.

**bobs68** » 25 сен 2011 18:58

sAn4es писал(а):собсно поставил газовские наконечники. Для этого пришлось открутить со свечей головки
Все подходит и все собираетеся нормально.

Думаю когда начнешь патрубки воздушные ставит высота их будет мешать.(я укорачивал сантиметров на 5).

**sAn4es** » 25 сен 2011 19:14

все собралось и сейчас стоит... Фоткать не стал потому что все равно ничего видно бы небыло с телефона

Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Re: Замена катушек зажигания на 2.3 16v

Кто сейчас на конференции