при резком ускорении

**Алексей76** » 04 фев 2011 10:46

при резком нажатии на акселератор,как будто упирается и даже может стрельнуть.Когда плавно ускоряешься всё в порядке и набирает хорошо и потери мощности нет.чек не загорается.подскажите,что может быть?

**Кыля Понт 2.3** » 04 фев 2011 13:24

Алексей76 писал(а):при резком нажатии на акселератор,как будто упирается и даже может стрельнуть.Когда плавно ускоряешься всё в порядке и набирает хорошо и потери мощности нет.чек не загорается.подскажите,что может быть?

Смотри в первую очередь корпус катушек с катушками,и свечные колпачки.А ещё может насос недокачивать(у меня так было).

**Иван** » 04 фев 2011 18:14

у меня такое было из-за косяка в свечной крышке, что именно не разбирался, думаю катушки, колпаки или корпус их, коммутатор точно не причём...

**andrik_ozol** » 04 фев 2011 21:14

у меня такая же хе...ня была, оказалось катушка под крышкой навернулась.была под рукой фордовская вроде от фиесты на четыре свечи. докупил провода а катушку сверху под болт крепления крышки и работает без проблем.

**grischa** » 18 апр 2011 16:34

У меня при ускорении при плавном нажатии на тапку проскакивает несколько провалов. Потом разгон нормальный. Где копать?

**BETEPAH_CCCP** » 18 апр 2011 16:53

grischa писал(а):У меня при ускорении при плавном нажатии на тапку проскакивает несколько провалов. Потом разгон нормальный. Где копать?

Возможно перелив топлива или наоборот, а ещё может гдето воздух подсасывать.. :write:

**grischa** » 26 апр 2011 14:07

Блин. Просмотрел где подсос может идти. Все в норме. Где точно рыть?

**bobs68** » 26 апр 2011 14:42

grischa писал(а):Блин. Просмотрел где подсос может идти. Все в норме. Где точно рыть?

Возможно причина в системе зажигании. колпачки, катушка, свеча.

**Иван** » 26 апр 2011 19:24

можно фильтра поменять все для начала, и свечи...

**new joe** » 13 май 2011 14:15

Точно такие же симптомы были у меня на форде, менял свечи, высоковольтные провода, бегунки и крышки. Померяли давление в топливной магистрали - мало. Кстати обратка в таком случае сухая. Насос был вполне рабочий, только почему-то не создавал давление. Поменял насос, получилась что феррари, а так чих-пых, клюнет мордой, а потом разгонится. И обратка заработала. Так что можно посмотреть обратку или регулятор давления, может он стравливает.

**Александр** » 13 май 2011 17:52

Не так давно заметил, что машина както туповато разгоняется, при резком разгоне есть небольшой провальчик, при равномерной езде появляется 13-я ошибка и самое главное расход топлива заметно вырос. Осмотр компонентов зажигания ничего не дал, свечи иридиум с колпачками новые, катушки в порядке. Поменял датчик положения заслонки и лямду - результат тотже. Купил регулятор давления от деу, с нашим один в один. Когда менял решил форсунки на ультрозвук свозить. Стенд для форсунок показал, что три работают нормально, а четвертая пол нормы дает и то не распылом а струйкой тоненькой. После регламента проведенного над всеми четырьмя стенд показал отличные результаты. Машину собрал и динамика разгона порадовала. Но ошибка всеже нет-нет выскакивает.

**grischa** » 31 май 2011 11:42

Вопрос? Где ентот регулятор давления стоит?

**39rus** » 31 май 2011 12:12

grischa писал(а):Вопрос? Где ентот регулятор давления стоит?

На топливной рампе, справа (по ходу движения). От него ещё вакуумный шланчик на впуск. коллектор идёт.

при резком ускорении

при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Re: при резком ускорении

Кто сейчас на конференции