Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

**bobs68** » 26 июл 2011 16:03

Спасибо!

Буду лепить. :gamer:

**lion2088** » 26 июл 2011 20:45

bobs68 писал(а): А что это за кронштеен ??? Вроде не чего там не крепится.

Кронштейн для того, чтобы шланги, идущие на печку не ложились на выпускной коллектор. Другого назначения у него нет.

**lion2088** » 26 июл 2011 20:55

bobs68 писал(а):Сегодня с утра.
Vit! Подскажи, что это за крепеж (У тебя еще все разобрано под крылом)?? внутри только гайки. да и то это сгнило стоит ли восстанавливать?

В этом месте на 2 болтика крепится уголок-кронштейн для фиксации крыла и переднего обвеса, чтобы на ходу не хлопало. У себя восстанавливал -вырезал из оцинковки и приклепал на заклепки, хотя на болтах скорее всего удобнее.

**bobs68** » 27 июл 2011 08:15

Вот нашел тут диск.! Как народ подскажет , можно за место нашего ставить?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SACHS-SD ... ccessories

**sAn4es** » 27 июл 2011 08:55

а тут поднимался гдето вопрос про диск от опеля какогото Никто не помнит?

**bobs68** » 27 июл 2011 09:00

sAn4es писал(а):а тут поднимался гдето вопрос про диск от опеля какогото Никто не помнит?

Результата то нет :unknown:

. От OPEL цена та же как и родной. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=0E000F88&sr=81
брать NK не знаю как по качеству

**sAn4es** » 27 июл 2011 09:08

на счет NK не скажу ничего а вот сакс я бы взял... http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=C4C06BDB
тока цена всеже больше шести рублей...
сравни характеристики своего и саксовского

**bobs68** » 27 июл 2011 15:54

Сегодня диск отдал парню!А он передаст на Каширскую 61 там методом подбора сказали посмотрят и подберут. если ,что подберут. А подрамник в пескоструйку. Больно из себя иголки вытаскивать которые вылетают из болгарки.

**bobs68** » 27 июл 2011 22:52

Во, что нарыл вечером. А я боялся :roolezzz:

**Иван** » 28 июл 2011 00:21

вот как надо вытаскивать :hahaha:

а мы тут тележки из магазина пилим....

**Vit** » 28 июл 2011 03:29

круто

**bobs68** » 28 июл 2011 09:15

Вот для чего наверно болванка на подрамнике. Там есть с крепежом на двигателе.

А вот как двигатели за границей вынимают.

**Иван** » 28 июл 2011 10:58

дед выше самое грамотное снятие, минимум разбора, скидываются суппорта, стойки 6 гаек, подрамник, патрубки и проводка... всё :pardon:

а через верх, чтобы разобрать до такого голого состояния, это 3 дня, радикулит, геморой и руки все в ссадинах :hospital:

**Loko** » 28 июл 2011 11:18

Неа суппорта на месте стоят.

**Гоша** » 28 июл 2011 14:35

Иван писал(а):дед выше самое грамотное снятие, минимум разбора, скидываются суппорта, стойки 6 гаек, подрамник, патрубки и проводка... всё
а через верх, чтобы разобрать до такого голого состояния, это 3 дня, радикулит, геморой и руки все в ссадинах

У деда шланги кондиционера порезаны.

Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Re: Замена 2.3 на 2.4 (первый опыт, отчет с фото)

Кто сейчас на конференции