Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

на кавалере с 96 года с мотором 2.4 стоит 4Т40Е
2.4 и 2.3 жопы совершенно одинаковые... и вообще, о чём речь, причём тут 2.4 и 3Т40, куда их вместе

Для настоящих энтузиастов , только для 2,4 !!!!! Источник : http://www.g-parts.ru/pontiac/

этот комплект в америке стоит 100$, пройдёт он не больше 15тык...
а по поводу магазина, то этот или подобный попадался уже, как правило звонишь, а в ответ - мол это старая информация, давно уже ничего нет... это про такие варианты когда открываются запчасти не в попад, сам подумай что это за продавец у которого есть голова, колено, но нет вкалдышей и элементарных сальников могу поспорить что на 2.3 и на 2.4 того что там висит у них уже давно нет, просто им там лень корректировать сайт.

Иван писал(а):этот комплект в америке стоит 100$, пройдёт он не больше 15тык...
а по поводу магазина, то этот или подобный попадался уже, как правило звонишь, а в ответ - мол это старая информация, давно уже ничего нет... это про такие варианты когда открываются запчасти не в попад, сам подумай что это за продавец у которого есть голова, колено, но нет вкалдышей и элементарных сальников могу поспорить что на 2.3 и на 2.4 того что там висит у них уже давно нет, просто им там лень корректировать сайт.

продолжая офтоп скажу
Это сервис G-Car на Огородном проезде.
Запчастей в реале нет у них.
Это цены при заказе у них а они в штатах купят и вроде раньше был у них свой человек который отправлял
просто самые заманчивые-ходовые детали на сайте висят

Набрал в поисковике автодока 90390 : цена:11524,76 3штуки у поставщика 21 срок доставки , просто фирма cloyes, вроде из штатов или мексики , не юаньская Сиалед пауэр - КТ10315 - не бьётся

cloyes - это китай... только он есть разный, на продажу, и под заказ.

Возможно Сloyes распределения и Products, Inc ("Cloyes") является ведущим поставщиком сроков систем и компонентов для автомобильных двигателей и пользуется доминирующим положением на рынке в Северной Америке автомобильных запасных частей под Cloyes ® и Dynagear ® марки. Cloyes является одним из всего лишь четырех глобальных поставщиков, что обеспечивает клиентам проектирование, разработку, производство и управление цепочкой поставок по срокам системы в двигателях. Cloyes также является одним из немногих глобальных поставщиков, которые продемонстрировали знания и опыт, необходимые для производства компонентов, применяемых в растущие рынки для переменных фаз газораспределения технологии. Cloyes управляет четырьмя производственными мощностями в США с более чем 600 сотрудников, и два распределительных / Система сборочных предприятий в Северной Америке. P.S. Описание: Cloyes передач и Products, Inc занимается производством и поставкой автомобильных сроки приводных систем и компонентов для OEM и послепродажного обслуживания автомобилей по всему миру. Он предлагает звездочки, шестерни, части цепной привод, наборы скорость вращения барабана, две обложки часть времени, двойное бездельников, зубчатых передач, подобранные наборы передач, раздаточной коробки / цепи передачи диска и аксессуаров для быстрого набора. Компания ранее была известна как Cloyes передач Works, Inc и изменила свое название на Cloyes передач и Products, Inc в январе 1957 года. Cloyes передач и Products, Inc была основана в 1921 году и имеет штаб-квартиру в Форт-Смит, штат Арканзас с продаж и технической офисов в Auburn Hills, связи, и Детройт. Она также имеет производственные мощности в Арканзасе и Оклахоме.

как уже написал выше, он есть разный, как впрочем и Клевит,и Сайлед Пауэр.. где-то писал раньше что прислали из америки верхние звёзды Cloyes, сталь совершенно белого цвета, вообще без видимых признаков термообработки, зубья легко царапаются.... я даже представить не могу сколько они могут пройти, пару тыщ от силы и хана клапанам.... писал в магазин, ответ прислали что посылали запрос, который переслали мне, в нём говорилось что Cloyes является поставщиком 1 категории, а это мол на конвейер. общем примерно тоже самое что и в твоём переводе.

Иван писал(а):на кавалере с 96 года с мотором 2.4 стоит 4Т40Е
2.4 и 2.3 жопы совершенно одинаковые... и вообще, о чём речь, причём тут 2.4 и 3Т40, куда их вместе

Иван!
Подойдёт ли коробка, F40 шестиступка, на зады 2,3 и 2,4? Может ты знаешь...

zh739 писал(а):

Иван писал(а):на кавалере с 96 года с мотором 2.4 стоит 4Т40Е
2.4 и 2.3 жопы совершенно одинаковые... и вообще, о чём речь, причём тут 2.4 и 3Т40, куда их вместе

Иван!
Подойдёт ли коробка, F40 шестиступка, на зады 2,3 и 2,4? Может ты знаешь...

она на 3.8 встает

сааб что ли? я не в курсе..

опелевска кпп у них F маркируется если 40 что то современое ..от экотека ..чисто гипотетически пару дырок должно совпасть

думаю гимор обеспечин ...кпп от 2.3 вроде не дефицит а 6передачу даже не знаю ...хотя я ездил на большом Т5фольксвагене 2.3тд так он на 6 передаче по компу показывал 6.5литр расход .

тема тут не об этом.
создайте новую в болталке и я вам там накидаю ссылок на F40

На сегодняшний день вот такие результаты.

я про давление.