Обороты 1400 на ХХ

[ventaxm]

.............

я же не говорю, что провод просто перекушен и будет висеть в воздухе... он надломан - то есть, то нет контакта... это можно и не проверить тестером... нужно именно параллелить...

Мне не трудно, ещё и этот эксперимент проведу
А вот ещё "пища для размышлений"....
Когда включен кондей — чек не загорается. Только с выключенным кондеем и только при остановках. То-есть, при движении, как бы, всё в порядке, но обороты повышены. Останавливаемся, обороты падают, и тут же загорается чек и соответственно, включается вентилятор. Начинаем движение (например, накатом), обороты повышаются а через некоторое время гаснет чек...

ну в вашем случае как-то проще... чек горит - явный косяк... параллелить провода... проложить жгутик из четырех проводов... от фишки РХХ к фишке мозгов... и убедиться в надежности контактов в фишках... у меня кондей вообще снят... думаю сначала надо без кондея добиваться рабочего состояния... ну в смысле не включать его и не обращать внимание, что при нем чек не горит... видимо при включенном кондее мозг допускает некоторые отклонения... тем более при кондее вентилятор и так включен...

[BETEPAH_CCCP]

Достала меня уже этая трабла! датчики заменены, Что делать — ума не приложу!

А датчик MAP тоже заменил..??

[Александр]

больше похоже на подсос воздуха. Долго однажды в мучениях искал разрешение подобной проблемы.

[Иван]

попробуй для начала заткнуть все выходы вакуумные на дросселе, в том числе и на усилитель тормозов...

[Yarik]

Я её таки победил!!!

больше похоже на подсос воздуха. Долго однажды в мучениях искал разрешение подобной проблемы.

Так и есть! Только я бы ни в жисть не догадался бы, что энтии хрЕновы газовщики, видимо при укладке своих проводов, порвали нахрен трубку, резиновый кожух, накрывающий датчик (не знаю как называется), который входит в чёрную коробочку сверху мотора. Его нижняя часть входит во впускной коллектор. Вот там и была дырищщща! Снаружи-то и не видно! Я бы и вообще не увидел, если бы не решил снять нафиг коллектор! Уже на снятом глянул,... ёкарный бабай!!! Там не дырка, там дырище! Полтрубки разрезано!...
В общем, сейчас всё путём! Правда, теперь три новеньких клапана ХХ в запасе!
И осталось ещё найти спеца, который бы правильно отрегулировал газовую...

[ventaxm]

:crazy1:
Я её таки победил!!!

больше похоже на подсос воздуха. Долго однажды в мучениях искал разрешение подобной проблемы.

Так и есть! Только я бы ни в жисть не догадался бы, что энтии хрЕновы газовщики, видимо при укладке своих проводов, порвали нахрен трубку, резиновый кожух, накрывающий датчик (не знаю как называется), который входит в чёрную коробочку сверху мотора. Его нижняя часть входит во впускной коллектор. Вот там и была дырищщща! Снаружи-то и не видно! Я бы и вообще не увидел, если бы не решил снять нафиг коллектор! Уже на снятом глянул,... ёкарный бабай!!! Там не дырка, там дырище! Полтрубки разрезано!...
В общем, сейчас всё путём! Правда, теперь три новеньких клапана ХХ в запасе!
И осталось ещё найти спеца, который бы правильно отрегулировал газовую...

все так просто... поздравляю! а мне видимо при таком раскладе нужно будет дунуть компрессором в воздухан и слушать: где же зашипит... поскольку все трубки, связанные с воздуханом, все целые... я давлением компрессора там ничего не разломаю?

[BETEPAH_CCCP]

резиновый кожух, накрывающий датчик (не знаю как называется), который входит в чёрную коробочку сверху мотора. Его нижняя часть входит во впускной коллектор. Вот там и была дырищщща! Снаружи-то и не видно!

Это не датчик, это подогрев сапуна (масло-влаго-отделителя) для зимы..!!

[XXL]

привет всем 2,3!
знакомый только что завёл себе такое авто, в форуме пока не регился.
прыгают у него обороты хх. наверняка тема уже где то освещалась. поиском не нашёл, киньте ссылок! или подскажите, куда копать.

[Иван]

да у всех моторов беды одинаковые - массы отвалившиеся внизу под радиатором, и РХХ пусть смотрит..

[XXL]

да у всех моторов беды одинаковые - массы отвалившиеся внизу под радиатором, и РХХ пусть смотрит..

Спасибо! передам. хотя там он уже вродь ковырялся...(

[Иван]

подсос воздуха...

[Shipa]

Подниму темку.

Я её таки победил!!!

больше похоже на подсос воздуха. Долго однажды в мучениях искал разрешение подобной проблемы.

Так и есть! Только я бы ни в жисть не догадался бы, что энтии хрЕновы газовщики, видимо при укладке своих проводов, порвали нахрен трубку, резиновый кожух, накрывающий датчик (не знаю как называется), который входит в чёрную коробочку сверху мотора. Его нижняя часть входит во впускной коллектор. Вот там и была дырищщща! Снаружи-то и не видно! Я бы и вообще не увидел, если бы не решил снять нафиг коллектор! Уже на снятом глянул,... ёкарный бабай!!! Там не дырка, там дырище! Полтрубки разрезано!...
В общем, сейчас всё путём! Правда, теперь три новеньких клапана ХХ в запасе!
И осталось ещё найти спеца, который бы правильно отрегулировал газовую...

А какова зависимость от скорости? Тоже не могу понять в чём дело. Ночами не сплю всё думы думаю.

[Александр]

Изложите вашу проблему более подробно от начала до конца. Коллектив поразмыслит и вынесет вердикт.

[Shipa]

Изложите вашу проблему более подробно от начала до конца. Коллектив поразмыслит и вынесет вердикт.

Как тут уже описывалось имеют место повышенные обороты хх до полной остановки авто. Нивовский регулятор холостого хода проблему не устранил. Высокие обороты только пока машина в движении.
Как то так.

[Yarik]

Как тут уже описывалось имеют место повышенные обороты хх до полной остановки авто. Нивовский регулятор холостого хода проблему не устранил. Высокие обороты только пока машина в движении.

Как это связано — убей, сем не понимаю! Но факт, как говорится, на морде лица... И проблема была именно в РХХ в первый раз, и в дырке в патрубке, результатом которой был подсос воздуха — во второй... Что у тебя — не знаю, надо смотреть, искать... Не очень-то полагайся на "нивовский" регулятор. Они могут и наоборот работать: вместо закрытия открывать и наоборот... В нём де обмотки, и в зависимости от направления, шток или выдвигается или задвигается. То-есть, или открывает отверстие для воздуха на холостом, или закрывает его при движении...
Как-то так...