Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Верну тему в исходное русло :-) Катался по магазам сегодня, еду домой и вдруг Понтиак превращается, превращается.... в трахтор

Вопрос, так как с этим змеем не имел еще дела, подскажите что делать? Есть ли смысл варить и как, может кусок шелезяки наварить? Или быть может у кого старый, но целый кусок такой есть? Это от выпускного до треугольника соединительного, я еще внимательно не смотрел, но по моему он идет цельным куском.

там надо смотреть по месту, если металл фольга, то менять... а так вроде у тебя по шву, по идее можно заварить, на год хватит..

С начала по месту прихвати а потом как снимешь перекрывающим швом пройдись . У меня так было лет 5 назад. до сих пор про это не вспоминал.

Снял, в нескольких местах дырки, а я еще думал, чёт сильнее что ли гремит.... Открутил от выпускного, один болт сломался, закис намертво :-( Буду высверливать, вторая часть где треугольник - неразборная. Болтики от корродировали, да и само треугольное соединение изменило начальный облик. Не знаю что делать? Варить - не варить или покупать этот кусок или всё покупать и где найти быстро и дёшево и качественно??? Ещё не искал, щас полезу...
Мысли на раскоряку.

Болтики высверливал . с внешней стороны прихватил большие шайбы для усиления.. У меня проблема бочку найти.

Сниму всю конструкцию, срежу болтики, высверю, прорежу резьбу. Буду варить переднюю часть, временно поезжу, может на постоянно хватит :-)
А с большой банкой проблеми нету, в ехисте лежит Бозал за 7 рублей вся задняя часть. Передней-то ни где нет :-(

они там раньше по 19 000 были.

Victor писал(а):Сниму всю конструкцию, срежу болтики, высверю, прорежу резьбу. Буду варить переднюю часть, временно поезжу, может на постоянно хватит :-)
А с большой банкой проблеми нету, в ехисте лежит Бозал за 7 рублей вся задняя часть. Передней-то ни где нет :-(

а чём там прорезать резьбу, насквозь через шайбы на болты с гайками... вовнутрь кольцо приёмной трубы от волги фольгированное, круглое такое как бублик, обожмётся отлично даже если там неровно.

Снял всё, срезал болты а разорвать на фланце не смог, прикипел собака, оставил так. Приварил оторванный кусок через заплатку, наляпал на большие дырки заплаток, но дыры остались, труба сверху как фольга. Интересно я эту конструкцию целиком смогу затолкать?

У меня получилось через зад авто при снятой запаске и поддомкраченным сзади авто да и то только на яме.

Блин придется разбивать наверно.

глушак вынимал при поднятой на домкратах машине. На домератах птому что откручивал от коллектора переднюю часть.
про переднюю банку:
брал универсальный пламегас из нержавейки. в магазинах тюнинга выбор есть.

Разобрал фланец, высверлил отверстия и посадил на шпильки м8, оставшиеся дырки замотал от консервной банки и поставил на хомуты. Получилось на вид жутко, но звук приемлемый, если до лета хватит, то хорошо. Буду искать трубы и переваривать к старым фланцам, пострадала только передняя часть, задняя в норме, только банка большая молью поедена - внешняя обшивка.

Заглянул в ехист там его 289-001 сёдняшняя цена 8 128,39р , и он же в Автодоке - 5468,70 руб.....Я бы ехист к стенке ставил за такие наценки

Поддерживаю! Заказывал д детонации GM, т. к. делко типа не было в наличии (делко на 700 с копейками дешевле), в итоге прислали делко по цене GM и на 7 дней раньше...