Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

где искать етот маслянный датчик?

сразу за шкивом ГУРа... только сомневаюсь что дело в нём, хотя если только внутри он залипший... но такого ни разу не слышал, а датчики вроде у нас все одинаковые, 2.3, 3.8... 3.1 не знаю.

так можно провода с него сбросить и будет видно?

попробуй.... сомневаюсь что в нём дело.
у тебя проводок красный с фишкой одиночной торчит на движке спереди на коллекторе впускном?

вроде видел какой то внимания не обратил какого цвета но точно видел. завтра погляжу.а что за провод?

кубово писал(а):вроде видел какой то внимания не обратил какого цвета но точно видел. завтра погляжу.а что за провод?

аварийное управление бензонасосом.
подавать плюс когда ни реле ни датчик не работают.
ну или когда надо по капотом с топливной повозиться например

просто посмотри чтоб он пустой был...

хорошо.спасибо завтра гляну отпишусь.

Подскажите кто знает,нужен бензонасос,в экзисте по катологу есть на (3.1 - 25168719 - 3400руб) и на (3.8 - 25163468 - 5300руб) у меня 2.3,может по давлению отличаются или ещё что то,откликнетесь пожалуйста может кто ставил

AndreyBelgorod писал(а):Подскажите кто знает,нужен бензонасос,в экзисте по катологу есть на (3.1 - 25168719 - 3400руб) и на (3.8 - 25163468 - 5300руб) у меня 2.3,может по давлению отличаются или ещё что то,откликнетесь пожалуйста может кто ставил

Я ставил...
На двух машинах, в оригинале 2,3 установлены движки 3,8. В баки не лазил, соответственно, бензонасосы стоят родные. Полёт нормальный.
Дальше... Бензонасосы доноров аккуратно сняты. И, не далее как с недельку назад, поменял на оставшемся 2,3. Просто по причине, что уж сильно стал врать датчик. Мне было лень переставлять резистор, я тупо поменял весь блок. То-есть, в машине с мотором 2,3 оказался бензонасос от 3,8... За неделю аномалий не наблюдается... Хотя народ говорит, что для 2,3 нужно больше давления...

Yarik писал(а):Дальше... Хотя народ говорит, что для 2,3 нужно больше давления...

Народ сам не ведает,что говорит.от ваз 2110 ставили на два.три ,хозяин оплатил за ремонт и ездиет до сих пор и даже не знает про замену на цо ца ,потому как он мчиться сразу,если че не так.я лично пять баков вскрывал и в четырёх стояли бошь пензо на цо цы от тазофф.,пол форума на бошах ездит.ценнег бошу 1623 руб 53 коп.
Единственный минус боша это когда 165 км в час его производительности не хватает автос подкалбасевает из-за нехватки жижи из бака,НО есть альтерна!тива,это просто не ехать так быстро.это я писал про три восемь.

Yarik писал(а): Хотя народ говорит, что для 2,3 нужно больше давления...

Врут-с негодники.

Давление стандартнное. И от таза пойдет.
На шаране 2.8 как времянку ставил от таза и все нормально ехало. Кроме максимальных оборотов.

У меня на Гранд Чероки v8 4,7 от ТАЗа стоит, и сколько я бы не дул, хватает и не дергается. Регулятор давления все уравняет...

У вэ 8 другой такт,мы про фотонные ДВС пишем.
А вообще мы спасает челобрека от ненужных затрат.
Миру мир а по англицки пису в пису и все буит зайеб ОК!