Замена масла в ДВС 2,3

[николай]

Если у Вас порвалась или просто перестала держать прокладка пробки для слива масла , можно использовать резиновые прокладки от водопроводных мягких шлангов в проволочной металлооплётке . Краны меняю часто , а шланги выкидываю...вот такое хотя бы частичное применение применение хоть как-то успокаивает . Такие прокладки я меняю при каждой смене масла..

только может оказаться не маслостойкая резинка.

НА 5 тык - хватит.

[sAn4es]

только может оказаться не маслостойкая резинка. Я подбирал медное колечко от чегото отечественного. Они в автозапчастях помню по диаметрам продавались разные

[BETEPAH_CCCP]

Если у Вас порвалась или просто перестала держать прокладка пробки для слива масла Такие прокладки я меняю при каждой смене масла...

Самый простой и дешёвый способ: иметь всегда под рукой ФУМ ленту.
Она не боится температурных перепадов, хорошо держит резьбу от откручивания при вибрациях.
Не боится масла, воды, антифриза .!! Легка в применении, копеечная цена.

[Максим39]

Мой друг советует вместо промывки налить миниральное моторное масло и проездить тысяч пять на нем,а потом заменить на бензиновую полусинтетику.....людииии!!!! Скажите это в самом деле хороший вариант или бредятина???

[gryazi]

смотря что ты льешь, минералку на полу можно менять смело без промывки, полу на фул также, а вот с синтетики на минеральное мыть надо )))

[sAn4es]

самый лучший способ просто чаще менять масло.

[Максим39]

Вы не много не поняли меня.....вопрос заключался в том что можно ли залить в двс ДИЗЕЛЬНОЕ МИН. МАСЛО??? Что бы проездить на нем тысяч 5 для прочистки двигателя....двиган от дизельного не стуканет???

[gryazi]

не стуканет, у дизельного больше присадок для вымывания сажи. Если вовремя менять масло, то промывка в принципе не требуется. А вообще есть очень простой тест масла - капаешь на бумажную салфетку, ждешь немного пока впитается, и смотришь, если пятно равномерное, значит чисто все, если ореолы или пятнышки, значит масло плохое

[николай]

Дело в том , что пробег между сменами и так равен 5 тык . Ну а вообще можно в принципе всё заливать ,если движок не новый. Однако ж нужно иметь в виду , что в гидриках внутри должно быть то масло ,на котором Вы собираетесь ездить....а Вы его можете заменить на дизельное .... как бы оно там не закоксовалось. Но если Вам это нужно ,то не стоит превышать обороты выше трёх с половиной тысяч , потому что родное масло гораздо жиже . А вообще теперь все масла унифицированы и подходят и к движкам на бензине и к движкам на бензине ... и щелочное число их выбрано компромиссным...

[Максим39]

Спасибо мужики....попробую тогда дизельного залить....буду надеятся что хуже не будет ))