Маслянный радиатор от Волги

[ventaxm]

Маслянный радиатор от 3110... в разрыв какого из маслянных шлангов ставить? Или вообще подключить вместо родного?

[BETEPAH_CCCP]

Маслянный радиатор от 3110... в разрыв какого из маслянных шлангов ставить? Или вообще подключить вместо родного?

Зачем..??

[bobs68]

.........Или вообще подключить вместо родного?

А где родной то стоит на 2,3?...... если имеется ввиду тот ,что в основном радиаторе ,так вот и место внедрения, только термостат бы не помешало по маслу поставить .

[ventaxm]

Маслянный радиатор от 3110... в разрыв какого из маслянных шлангов ставить? Или вообще подключить вместо родного?

Зачем..??

давление приподнять)... все-таки как нагреется - падает почти в красную зону... на холодную - два деления до максимума... охлажу - подниму давление...

[mantazavr]

волговский говно на хомутиках держится...опасно

[ventaxm]

волговский говно на хомутиках держится...опасно

согласен... я тоже имел удивленное выражение рассматривая эти писюльки - выбра нету... но волги же ездят... надо всандалить туда датчик на микроконтроллере, чтобы пищал, когда нету давления и авто глушил при его пропаже... так в какой все-таки шланг врезаться?

[BETEPAH_CCCP]

так в какой все-таки шланг врезаться?

Чума..! Ты не понял....!! У тебя давления нет..!!
При чём здесь охлаждение..??

[Yarik]

Чума..! Ты не понял....!! У тебя давления нет..!!
При чём здесь охлаждение..??

Во!!!
Только хотел сказать! Вентакс, ты не ту проблему решаешь! Раз давление низкое, наверняка вкладышам приходит пушной зверёк... Хотя, может быть и большая выработка в маслонасосе..
Я понимаю, денег нет на ремонт и прочее... Но! Пока что — движок ремонтопригоден, и можешь обойтись просто заменой некоторых деталей на новые, а когда провернёт вкладыш... сколько и на что придётся потратить??

[Victor]

Не ставь, туфта это, проверял. Радиатор если старый, то поменяй, больше толку будет, ну или на крайняк промой со съемом.

[BETEPAH_CCCP]

все-таки как нагреется - падает почти в красную зону... на холодную - два деления до максимума...

Кстати, про это уже была тема..!! Порой на форуме..!

[Иван]

думаю радиатор всё-таки нужен, даже дополнительный, особенно летом.. заметил когда движки с родным радиатором собирал, давление всегда было выше на горячем, чем без радиатора совсем.
сейчас на 2.4 радиатор вообще никакой не подключал, высокое давление довольно долго держится (середина шкалы), и только после очень долгой езды в пробке, или наоборот на большой скорости падает на первое деление на ХХ... на средних режимах по городу без пробок на ХХ держится на 2 делении.
на большой скорости и оборотах масло обильно омывает цилиндры с поршнями и соотв нагревается сильней, в пробках нет обдува совсем, вот тут как раз и нужен радиатор внешний...

[Александр]

Если врезать, то врезать надо после основного радиатор, чтоб уже охлажденное охладить еще. Но радиатор нужен для этого по серьезнее волгавского.

[BETEPAH_CCCP]

Товарищи..!! Ну сколько можно говорить то, об одном и том же..!!
Существуют клапаны, что на фильтре, что на охлаждение..!!
Пока масло холодное филтрующий элемент не работает..!!!
Кстати на Волге 3110/406, кран стоит ручного переклбчения..!!
Заливайте масло высокой вязкозти, если вам давления не хватает..!!

[Иван]

Ветеран, элементарно масло дольше сохраняет свои свойства при более низкой температуре... никто не знает что от его свойств остаётся через 7-10 т.км пробега, ведь заявлянные измеряются на новом без пробега.
да и я в общем-то про движки после ремонта, как говорится легче предотвратить... а не в качестве панацеи для "выздоравливания"
и это, про какие такие клапаны ты говоришь? у нас таких нет с завода, если только самому вколхозить.... тот что под фильтром, так я его заглушил у себя, нет его в других движках, и нам нах не нужен, он якобы открывается если фильтр забит наглухо

[mantazavr]

меня вот например не смущает когда на хх стрелка лежит вначале красной ..я измерял это почти 1кг ....мне не нравится что как не крути выше 2 или 2.5 шкалы не подымается ..и вся эта хрень начинается имено когда радиатор набирает температуру ....хотя при этом существуют усредненые показатели для всех это 0.5 0.8 на хх ... и 2 ...2.5 на прямой передаче 40..50.км.ч. .....вообщем счастливые люди у кого лампочка