Маслянный радиатор от Волги

[ventaxm]

вот поиском воспользовался, и сразу нашёл -
http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic ... D0%B0#p992
в конце там есть ссылка на техдату, в ней все размеры есть, моменты, и т.д.
если распредвалы не разбиты ездой с низким давлением, то шлифовка колена и есть единственный выход восстановить давление... если есть смысл в этом - гбц без трещин.

блин - тупень я(... спасибо большое...

[ventaxm]

вот поиском воспользовался, и сразу нашёл -
http://www.auto-olds.ru/forum/viewtopic ... D0%B0#p992
в конце там есть ссылка на техдату, в ней все размеры есть, моменты, и т.д.
если распредвалы не разбиты ездой с низким давлением, то шлифовка колена и есть единственный выход восстановить давление... если есть смысл в этом - гбц без трещин.

блин - тупень я(... спасибо большое...

данные в тех дате соответствуют двигателю lg0 ? у нас ведь ld2 по-моему? а такого там нету...

[Иван]

неужели думаешь здесь хотят тебя наипать и подсунуть липу? если дают, значит то что нужно...
сначала там 2.4, потом 2.3, буквы на размеры не влияют.

[ventaxm]

неужели думаешь здесь хотят тебя наипать и подсунуть липу? если дают, значит то что нужно...
сначала там 2.4, потом 2.3, буквы на размеры не влияют.

Иван! вы что!, ни в коем случае! меня этот форум много чему научил! и знаю, что люди здесь знающие и входящие в положение... просто уточняю 2.3 там нашел lg0, у меня возникли сомнения так как у нас лд2... думал может различаются... и всего-то...

[BETEPAH_CCCP]

иван, по вашему опыту после шлифовки колена подымается давка нормально?

Попробуй снять адаптер масленого фильтра и поставить фильтр на прямую.
О результатах отпишись.

[ventaxm]

Иван, а как вы оцениваете состояние разбитости распредвалов? особо ведь там не намеряешь...
у меня 4 комплекта распредвалов... все разобрал, вытер на сухо, собрал... все крутятся с усилием, так скажем легких нету... в руках болтаешь - не гремят... надеваешь шестерню начинаю вверх вниз - еле ощутимый люфточек, но если их притянуть к голове, тогда этот люфточек еще уменьшится... то есть все их можно использовать? или вы как-то меряете?

[ventaxm]

иван, по вашему опыту после шлифовки колена подымается давка нормально?

Попробуй снять адаптер масленого фильтра и поставить фильтр на прямую.
О результатах отпишись.

а отсюда по-подробнее, что это нам даст? отключение радиатора? туда надо переходник какой-то выточить?

[ventaxm]

иван, по вашему опыту после шлифовки колена подымается давка нормально?

Попробуй снять адаптер масленого фильтра и поставить фильтр на прямую.
О результатах отпишись.

а отсюда по-подробнее, что это нам даст? отключение радиатора? туда надо переходник какой-то выточить?

я глушил в адаптере все клапаночки наглухо - получалось все шло только через фильтр, это тоже самое что и со снятым адаптером? никаких изменений не было...

[BETEPAH_CCCP]

туда надо переходник какой-то выточить?

Ничего там не надо вытачивать. Это адаптер выточен под фильтр.

[BETEPAH_CCCP]

я глушил в адаптере все клапаночки наглухо - получалось все шло только через фильтр.

Ты знаешь принцип работы клапанов?

[BETEPAH_CCCP]

Иван, а как вы оцениваете состояние разбитости распредвалов?

Если распредвалы хорошие надо смотреть прежде всего пастели валов, где сами шейки валов и компенсаторы.
Задиры не желательны.

[ventaxm]

туда надо переходник какой-то выточить?

Ничего там не надо вытачивать. Это адаптер выточен под фильтр.

блин уже точно не помню... давно разбирал... насколько я помню - адаптер прижимается к блоку хреновиной в виде трубки, на которую накручивается фильтр... если снять адаптер то эту трубку надо в блок вкорячить? или как там получается?

[ventaxm]

я глушил в адаптере все клапаночки наглухо - получалось все шло только через фильтр.

Ты знаешь принцип работы клапанов?

я долго продувал компрессором пути масла... тоже было давно... надо опять покрутить в руках чтобы вспомнить... но насколько я помню - один клапан видимо на холодную перепускает масло густое в магистраль... второй - перепускает на радиатор по-моему... третий - в блоке видимо редукционник... может быть я не прав - надо в руках покрутить вспомнить... так может объясните в чем фишка снятого адаптера?

[ventaxm]

Иван, а как вы оцениваете состояние разбитости распредвалов?

Если распредвалы хорошие надо смотреть прежде всего пастели валов, где сами шейки валов и компенсаторы.
Задиры не желательны.

не правильно вопрос задал... как вы оцениваете степень разбитости пары распредвал-постели... выше я описал, как я тряс их... или может замеры как осуществить?

[Иван]

вообще визуально видно есть ли износ, чистые гладкие поверхности, без задиров и рисок глубоких