Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

отрезана колодка к генератору( 4 провода) у кого есть схема Помогите пожалуста

Добрый вечер,на моем пони (2.3 1993г) холостые 2000 ,выдает ошибки датч.детонации и дпкв,как Вы думаете,могут они дать такие обороты? подсоса нет

Вытащите датчик ХХ , почистите от грязи...Возможно что она не даёт штоку двигаться и ,может быть, тогда будет Вам счастье.

С праздником Вас,спасибо за совет. рхх менял,мыл,и с бубном прыгал.изменений никаких

Может дело в проводке к нему

если есть возможность ,опишите цвета проводов к рхх

dizon писал(а):....и с бубном прыгал...

Ну тогда ответьте,после нажатия педали газа, обороты снова сбрасываются до 2 тыс?

завожу 1600-1700,минуты две и 2000,ато и 2200,выключаю зажигание , завожу сново 2000. делал диагностику,жалуется на дкв и д.д

Полагаю,что датчик детонации врядли...Скорее датчик коленвала....И всё ж попробуйте "газануть"....будет ли потом сброс оборотов ДХХ или нет? Не бойтесь...если движок пойдет вверх без сброса оборотов ...просто выключите зажигание...

до 4000 подымал,сбрасывает до 1800 и снова 2000.Сам механик,а в тупик попал

Что предшетвовало повышению оборотов ХХ, или ты его таким купил?
Чем и как проводилась диагностика?
Что показала диагностика кроме датчика детонации и регулятора ХХ?
Какие показания других датчиков в программе или сканере? ( Тампература ОЖ, разряжение в пускного коллектора, лямбда, положение дроселя)

Летом после замены грм (новая цепь.звезды,натяж.,успокоит.,компенсаторы)работал как швейцарские часы,счастью не было предела. В ноябре при обгоне придавил в пол,послушно рванула,и постепенно стали подыматься обороты,а были 900.поменял датчики темп.,мап новый,дпз новый,подсоса нет.Диагностировал скрепкой,лямду показывает после 3500-4000

dizon писал(а):Диагностировал скрепкой,лямду показывает после 3500-4000

так не должно быть.

Диагностика скрепкой малоинформативна, но пренебрегая процентом брака будем считать, что все стоит новое и рабочее. Склоняюсь в сторону присутствия постороннего воздуха, т.е. подсоса. Предположительно маслоотделитель и подогрев картерных газов. Дырки может и не быть явной, но маленькой щелки, совершенно не заметной, будет достаточно.