Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

собрал своего пони (2.3 1993г) завел,обороты подскачили до трех тыс.,упали до полтора и снова три,кто подскажет где копать

dizon писал(а):собрал своего пони (2.3 1993г) завел,обороты подскачили до трех тыс.,упали до полтора и снова три,кто подскажет где копать

присос. через вакумник или дроссельную. трубки абсорбера, трубка на регулятор заслонок печки ну если все болты гайки и винты обтянул ...

Абсолютно согласен с бобс68,
по всем трубкам проверить подсос воздуха, трубки как правило гавно в трещинках-дырочках.
Ну можно еще впускной коллектор посмотреть на предмет подсоса через прокладку(ну то есть подтянуть после сборки)

Кажется нашол,нет сигнала на рхх,поставил новый ,ноль эмоцый,прозванил провода до большого разъема,все целое,загадка

может форсунка одна ссать или не одна

форсунки поставил хорошо промытые (оригинал)

шланг идущий из пластмассоой черно коробки вниз в блок не забыл одеть --его не видно и геморно надевать

от него зависят высокие обороты?

Из той же коробки (маслоотделитель) идет шланг в пускной коллектор, в его разрыве должен быть нагреватель, по сути он перекрывает этот шланг.

Причину вроде нашол,перепутал(надеюсь)провода,какие потом опишу,а насчет нагревателя,он у меня аказывается сгоревший,постоянно была эмульсия. если кого есть,куплю

У меня и с работающим нагревателем была эмульсия, на маслозаливной крышке, она же щуп, уплотнительное кольцо пропускает пары. Замени его и эмульсия пропадет.