9. Снятие, проверка и установка задних амортизаторов

Снятие

См. иллюстрации 9.2, 9.3, 9.4а, 9.46, 9.4в, 9.4г, 9.4д, 9.4е и 9.5

1.  Ослабьте затяжку гаек крепления задних колес, поднимите заднюю часть автомобиля и надежно закрепите на стойках.

2.  Подоприте заднюю ось домкратом (см. иллюстрацию) и снимите задние колеса.

3.  Если автомобиль оборудован системой электронного контроля уровня кузова, необходимо отсоединить воздушные магистрали перед снятием амортизатора. В воздушных магистралях используются разьемы с пружинными зажимами со встроенными уплотнениями в фиксаторе и двойными кольцевыми уплотнениями в торце воздушной магистрали. Перед тем, как отсоединить разъем, тщательно очистите его, затем сожмите пружинный зажим (см. иллюстрацию) и отделите патрубок от амортизатора (у левого амортизатора имеется впускная магистраль и перепускной трубопровод; у правого амортизатора есть только перепускной трубопровод).

4.  Отверните верхние гайки крепления амортизатора (см. иллюстрации).

5.  Отверните гайки и болты нижнего крепления амортизатора (см. иллюстрацию).

6.  Снимите амортизаторы.

7.   Держа каждый амортизатор вертикально, растяните и сожмите его. Перемещение должно быть плавным, не должно быть заклинивания. Посмотрите, нет ли утечек жидкости. Если амортизатор подтекает, замените его, то же самое сделайте, если при сжатии чувствуется заклинивание. Всегда заменяйте амортизаторы парами.

Проверка

Установка

8. Установите каждый амортизатор на прежнее место и вставьте болты. Затяните верхние гайки

моментом, указанным в технических условиях данной главы. Опустите автомобиль и затяните нижние болты моментом, указанным в технических условиях данной главы.

9. Если автомобиль оборудован системой электронного управления уровнем кузова, подсоедините воздушные магистрали. Смажьте уплотни-тельные кольца и наденьте воздушные магистрали и разьемы на всю длину патрубка. После создания в системе даления 100 фунто-сил/кв.дюйм, с помощью мыльного раствора воды проверьте, нет ли утечек.