Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

Всем привет!Вроде весна уже потихоньку наступает,на дворе теплеет,решил помыть двигать,т.к. он в масле и внизу все подзасрано,от прежнего хозяина гнало масло через манжету трамблёра,манжету я поменял,вроде не течет,а помыть было холодно и желания не было,а вот сейчас надумал,стал вопрос как лучше и чем помыть,знакомые друзья -авто электрики сказали,что на мойке не у думай,мол через одного после мойки к ним)))Поделитесь опытом???

кёрхером под давлением не стоит рисковать... я как-то давно мыл ёршиком для мытья бутылок - очень удобно, им можно везде подлезть, поливаешь мотор водой, затем обсыпаешь стиральным порошком и ёршиком, очень хорошо отмывает жгуты, и любые узкие засраные места. потом смываешь аккуратно, куда не надо вода не заливается...

раз 20 писал, 3.8 мыть не зя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
про 3.1 сказать не могу, но думаю те же яйца.... мотору 3.8 ,чем грязнее, тем лучше.
мыть можно только в одном случае, если только что все верхние прокладки поменял.

Vit писал(а):раз 20 писал, 3.8 мыть не зя!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
про 3.1 сказать не могу, но думаю те же яйца.... мотору 3.8 ,чем грязнее, тем лучше.
мыть можно только в одном случае, если только что все верхние прокладки поменял.

И как в порядок привести двигло?почему нельзя-это что шутка,полез искать в форум

А если бензинчиком или керосинчиком с мовильницы, а затем воздухом, думаю хуже не будет

в автозапчастях продаётся специальное средство для мойки двигателя (похожа на жидкость для мойки стёкол) бутылка такая же с распылителем. смысл мойки-попшикал и протёр. это специально для машин,которые на мойке кёрхером не помоешь. по крайне мере у меня знакомые на заряженных японцах моют именно так.

я у же писал, теперь у михи спросите. он как раз этим сейчас заниматься будет

Двигатель мыть можно и керхером, если у вас есть подменная машина чтоб передвигаться пока на ремонт двига не на копишь.
А так простыней охапку, старая добрая промывка карбюратора, и вперед.....

Михаил писал(а):Двигатель мыть можно и керхером, если у вас есть подменная машина чтоб передвигаться пока на ремонт двига не на копишь.
А так простыней охапку, старая добрая промывка карбюратора, и вперед.....

Мих,ты про 2.3???

неее про 3,8, 2,3 я мыл пару раз все ок, страшно если вода будет стоять в свечном колодце, но это не реально.

Михаил писал(а):неее про 3,8, 2,3 я мыл пару раз все ок, страшно если вода будет стоять в свечном колодце, но это не реально.

Я по этому и спросил,машину мою кёрхером, а между делом и двигун,но правдо до свечного колодца,но в ближайшее время собираюсь и там помыть, но после воду выбрать,естественно предварительно сниму модуль зажигания с коммутатором и проводами.

Я помыл на свою голову где-то с полгода назад - две недели потом мучался. Троило не по детски. Здесь отписывался даже. Уже собирался катушки менять и прочее. ТТТ, просохло и прошло. Вит прав, лучше не трогать. Или ручками аккуратненько с брызгалкой и ершиком...

Это можно понять как только снимешь впускной коллектор, и ниже, а там попа.........ВООООООООООООт такого размера......и сцуко все в масло и в цилиндры......

Чето я непонял почему нельзя мыть?Лично я уже непервый год мою керхером просто горячей водой.

а я вообще ничего не понял итак подвожу итог (для себя) если что не так поправьте,значит беру: бензин, соляру,горячую воду порошок или спец средство для мытья двигла и вручную убираю большие залежи "антикора" ,которые образовались в следствии разных потеков масла,потом типа кисточкой отмываю оставшуюся грязь и потихоньку смываю или вытираю,вопрос в следующем,куда нельзя попадать моему моющему средству или когда смываешь,где таится беда?