Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

решил поменять заднюю ступицу! открутил 4 болта на ней а снять не могу прокорела! может кто подскажет как её снять чтоб ничего не повредить!!!! у меня ступица с АВС!!!

пару болтов наживи, и ёпт... мать....молоточком

я на сутки замочил вэдэшкой перед уходом с мастерской и тряпку с керосином промоченную приложил утром хаяк-трояк 1500 гр медным молотом и всё вышло.левую так-же но при махании оккуратней со шлангами-трубками.

Vit писал(а):пару болтов наживи, и ёпт... мать....молоточком

всмысле куда наживи?

"Наживи" - туда, откуда 4 открутил.

Ещё можно снизу отвёртку упереть в стык корпуса ступицы и того, к чему она за 20 лет приросла, и потихоньку молоточком. (Неделю назад менял, пока помню). Тормозной механизм (щит) не забудь подвесить на проволке, а то он теми же 4 болтами держится.
Я не наживлял родные, а с обратной стороны повставлял длинные болты чуть меньшего диаметра.

Разъём АВС на арке отцепи и вытяни назад.

я ему и написал "наживи ..." чтоб провода не порвать, когда ступица от молоточка слетит

Edisson писал(а):я на сутки замочил вэдэшкой перед уходом с мастерской и тряпку с керосином промоченную приложил утром хаяк-трояк 1500 гр медным молотом и всё вышло.левую так-же но при махании оккуратней со шлангами-трубками.

.. а я прочитал .... утром хуяк 150 грамм и молотком и все вышло...

docent писал(а):

Edisson писал(а):я на сутки замочил вэдэшкой перед уходом с мастерской и тряпку с керосином промоченную приложил утром хаяк-трояк 1500 гр медным молотом и всё вышло.левую так-же но при махании оккуратней со шлангами-трубками.

.. а я прочитал .... утром хуяк 150 грамм и молотком и все вышло...

Несовсем понятно, 150ти граммовый молоток или 150 за воротник с утра и молотком хуяк?

Я так понял вторая последовательность.

Самое главное не больше 250 грам хуя кать.

Все верно без молота не снимается.
150гр до для храбрости и меткости и 200гр после за удачно выполненную операцию.

всем спасибо за советы!!!!!!! ПОЛУЧИЛОСЬ!!!!!!!