Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

да это только визуально так кажется, вынул одну коробку, вроде машина не сильно разобрана, вокруг пусто, кажется что меньшими усилиями... только если сравнить трудозатраты и изъёбозатраты, а также время снятия, то разница будет отчётливая... что бы вытащить одну коробку, надо полюбому снять оба привода, а если они сняты, то открутить подрамник и остальное - раз плюнуть, снимать дальше кпп гораздо проще, а наоборот это всё-равно что лечить ангину через жопу

Вопрос знатокам :

на АКПП, которая стояла на моём авто написано ( вернее литьё на корпусе) - Hydra-Matic GMPT-B 771. А на той, что собираюсь ставить - Hydra-Matic GMPT-B 762.

Авто моё и донорское - одногодки ...

По ВИНУ своей нашёл, что стоит 4T60E ...

ВИН донора не известен ...

О чём говорит эта надпись ?

Интернет молчит ... Искал, но нет инфы ...
:twisted: :oops:

P.s. АКПП снял. Один. Закончу процесс - выложу всё описание и фотки. На моей АКПП не провернуть вал привода гидронасоса ... вот ...

должна быть табличка (метал) на ней цифры. давай их сюда

Таблички есть - пошёл чистить и читать \ фотать ...

Вот что написано на шильдиках :

Вертикально сверху вниз с левого края ...

левый ряд - на моей
правый - на другой

6 6
1 1
8 7
Y Y
A A
W W
W W
6 7
C T
4 R
5 H

И ещё внизу справа - на моей - 24204326, а на другой - 24200518

Справа вверху шильдика ещё :

На моей -

232
4А
05

на другой -

072
3В
05

Ура - нашёл !!!

YAWW и там и там говорят, что можно менять !

Так это и есть буквенный индекс АКПП

я вообще такой не нашел

Итак, друзья, закончился очередной этап в приобретении бесценного опыта ...

Снята вышедшая из строя АКПП и бублик и на её место поставлена другая со своим гидротрансформатором ...

Тьфу, тьфу, тьфу, но "кот в мешке" стоимостью 240 бакинских оказался приятным, взрослым и покладистым ...

Теперь займусь ремонтом родной АКПП - как минимум вышел из строя насос - его вал практически не вращается ...

Как думаете по бублику - сдать родной в ремонт и его же ждать или сразу обменять на восстановленный ?

Всем СПАСИБО за идеи и подсказки !!!

Вопрос - описание трудов и картинки разместить в этой же теме или создать отдельную ?

Когда будет отчёт о работе и фотки!

1 Собираюсь снимать с двиглой,подскажите где что отключать подробно или скинте ссылку, а то в англицком мануале я чет не бельмеса
2 Кстати, раз уж мне придется разбирать практически все что можно, планирую и это все довести до ума, машиной до меня никто не занимался, выхлоп из под капота где то просачивается, свечи, форсунки итд, итп. Подскажите какие ремкомплекты брать, кроме акппшного. Номера или названия по аглицки
3 Общался с ремонтниками на предмет акпп. Сказали что сальник входной есть не только на акпп но и на двигле, так-нет? Если так подскажите его номерок.
4 В ремкомплект акпп входят все сальники или только выходные на ступицы?
5 Запчасти хочу взять на РокАвто.ком, есть у когонибудь опыт работы с ними? (уж больно у них цены сладкие)

сальник на двигателе есть
в ремкомплекте все есть (резинки сальники)
мануал переводи, либо внимательно рассматривай картинки