как правильно и чем промывать акпп 3T40 ?

[Edisson]

Прочитал много самых разных мнений про промывку акпп.кто моет доливкой декстрона затем сливает и снова доливает,но в этих процедурах нужно ли устанавливать новый фильтр.или промывать таким способом со старым фильтром и кто как делает эту промывку.посоветуйте парни блин тема шекотливая не каждый знает в этом толк.

[Xoper]

А смысл промывки? что там стружи много. Я у себя не промывал,через 3 т км после ремонта коробки, просто поменял и все нормуль, катаюсь нет проблем масло чистое.

[Edisson]

Так вот про это и вопрос.машина простояла пять лет без движения пока я мотор не восстановил,один спец говорит что надо покататься чтоб промыть всё внутри ибо все отложения в процессе простоя осели в каналах и их надо промыть.вот ездию третья то включится,то не включится, то заглохнет в режиме D.мастера говорят что надо промыть дикстроном при смене фильтра то-есть.снять поддон,снять старый фильтор,одеть новый фильтор,поставить на место поддон залить декстрон покататься чуток затем снять поддон,снять фильтор,заменить саленоид,поставить ещё один новый фильтор слив что сольется затем опять всё поставить и залить новую порцию жижи,и типа будет счастье а я счастью звонил она говорит что спроси на форуме дабы там люди умные х..ни не посоветуют нежели местные мастера из солнечных суко стран,которым опасно доверять уран и прочие кнопки,всегда есть тяга что-нить поломать.да и другим новичкам буит интересно.один парэнек сказал что надо литров 16 дэкстрёна и что они вварят пробку в поддон акпп и когда заведу машину то они в шуповую трубку будут лить декстрон а с низу открутив пробку будут сливать и так они поромоют всё даже полы в салоне я умчалсо на пятой скорости.
значит при промывке акпп нужно два новых фильтра и прокладосы на всякий случай И литров 8 декстрона так ли это? и какие отзывы про маннол атф декстрон 2.кто хвалит,кто ругает, просто интересно Ваши мнения парни.

[Xoper]

У меня именно такой и залит.

и какие отзывы про маннол атф декстрон 2.кто хвалит,кто ругает, просто интересно Ваши мнения парни.

Тоже самое в гидроусилитель.Насчет промывки у Vita спроси. Я наверно просто поменял бы масло и все, покатался бы и посмотрел если опять глюки, значит дело уже наверно не в масле.

[Xoper]

Извиняюсь у меня кастрол декстрон 2 в зеленой бутылке. Брал 6 бут по 1 литру. Слилось 4 . 5 литра. Столько же было залито обратно.

[ветшишка]

Странно, у меня кастрол декстрон 2 в КРАСНОЙ бутылке. Уже 2 года, 2 замены.

[Xoper]

Странно, у меня кастрол декстрон 2 в КРАСНОЙ бутылке. Уже 2 года, 2 замены.

Вот такое! Вроде зеленое

[ветшишка]

Даже страшно в это лезть. Моё- http://www.castrol.com/castrol/multipleproductsection.do?categoryId=82957420&contentId=6003774 CASTROL TQ-D, или ещёhttp://www.castrol.com.ru/castrol/tq-d.php.
Я насчитал 3 официальных сайта кастрол. На одном моего нет вообще, на другом нет твоего.
Где паливо? Везде?

[Xoper]

Наверно у тебя в старой бутыле, а у меня в более новово образца! Не думаю что они обы палево. Я в магазине видел в белых бутылях с красной этикеткой оно стоило подешевле, но бывший хозяин заливал в зеленых поэтому я не стал испытывать судьбу.

[ветшишка]

На одном из сайтов есть и то, и другое и сразным описанием. Зеленое ни разу не видел в магазинах Москвы.

[Edisson]

Читаем внимательно,коробас простоял пять лет без движения мастер сказал что взвесь грязевая осела в каналах и иногда не включается третья скорость вообще и на стоянке перед симафором глохнет и не хочет ехать значит блокируется гт. проехал 150 км глюков меньше стало,поэтому промывку декстроном делать как правильно,снять поддон снять фильтр и что слилось.затем поставить фильтор новый заменить соленоид установить крышку поддона,залить масло поездить степенно км 30 затем повторить операцию тока без замены соленоида а заменить только фильтр и прокладос залить тоже самое масло акпп типа манол атф декстрон 2.все те парни масла, что вы советуете у нас практически нет и если есть то дороги охунно.и недавно отдел по борьбе с кантрофактом вывез пол магазов на свалку и сжег за что и судятся с зелёными за экологию.поэтому ху знает кому верить а вот манол за него бились диллеры толпами и его не вывозили.
http://www.komplekt.pro/upload/04067f24 ... 828966.jpg
мне один сансей сказал пока китаезов много всегда будет кантрофакт и спокойно упаковывал диски сцепления крафт в упаковки а рядом разливали из бочек масло в зелёные канистры ...

[Edisson]

было с акпп всё так как и описано у всех пользователей сайта,это блокировался ГТ в самом не нужном месте,не включалась третья,просто тупо ехала на первой и прочее.заказав 2 фильтра и 12 литров манола атф декстрон 2 приступил к замене.слилась жижа ровно 5л черно красная.на поддоне была алюминевая пыль и меленькие пылевые иголочки на магните по краям всё почистил протер установил как в книге,там-же в книге написано что мелкий пылевой налёт это нормально типа процесс работы каробаса.залил 5л и 1.6 литра добавил в процессе работы акпп до метки на щупе погоняв 30 км до 1.5 -2 тыс оборотов тахометра.все срзазу стало по другому.слив всё это блядство по новому и заменив другой очередной фильтр с прокладкой повторил процедуру как и в первый раз.прокладку один раз прижатую нет смысла ставить она суко потекёт при нагреве ,не экономьте на мелочах.все симптомы изчезли как и старое масло в печке.две промывки и счастье орск- самара -самара -орск груженый в гору и с горы как дизель посмотрим дальше может рано праздник постучалсо в двер.прежние хозява суки даже фильтор не меняли. я когда снял поддон он просто вывалился а на скобе типа галограммы от джи-эм было.и чему тут создавать-то было давление если фильторок суко выпал сам от ужаса, а резинка-кольцо как... всё дальше ясно.Виталя и Иван и другие парни как легионер всё правильно тут пишут,чё суко с тремя классами церковной школы лезть в акпп если 45+46=47.надо начать не с разбора коробаса а с проверки элементарного если кабель который все советуют снимать при блокировке гт замыкает проводами, оно не будет работать нормально.смотрите эл схему, проверьте все приходы и уходы. лично у меня в гребёнке просто суко провод оторвался и на рулевой колонке пережат был тросс.я все сделал как в книге ударив самой большой отверткой туда куда написано и на фотке показано,и суко ккикдаун сам пришёл его никто не звал и теперь все думают что я восьми целиндровик прикупил и ночью воткнул вместо 6.а вообще если акпп эбли и сношали то тока ремонт с умом и книгой спасёт ситуацию. и ещё вопрос есть такая жижа типа супротек в акпп есть ли смысл его лить если в нём очень меленькая пыль присадка есть как быть с фильтром эта волшебная хуня в фильтре не осядет ли и смысл платить 1130р хотя профессор клянется очками что это типа им ночами расчитано, проверено и на студентках испытано.чё парни скажите про супротек акпп 80. http://suprotec.ru/cars1.php

[ветшишка]

Плохо, когда на клавиатуре не все клавиши работают.

[Edisson]

главное понятно как всё было.а клава из албании и в ней нет многих знаков.у меня дед всегда таким был, всех учил не ссать за углом а сам ссал за дверью коридорной.и больше всех возмущался.
Ты лучше напиши свое мнение, по поводу супротек присадки,стоящее дело или очередное недоработанное детище алхимии.а на счет знаков препинания тороплюсь довести мысль вот про них и забываю да и руки в мазуте,представь все буквы чёрные на клаве пока разглядишь.