Oldsmobile Silhouette - Pontiac TransSport - Chevrolet Lumina APV

не включается 4-ая... на 3-ей до отсечки а не включается..... все остальные как надо.... в чем может быть дело?

Я не понял? увас двигатель 3.1 а откуда коробка на нем 4 ступка. У меня двиг такойже но коробка 3х ступка.

забудь про 4-ую передачу!!! её оттуда вынули ещё с завода в Америке!
на 3,1 АКПП 3Т40 3-ёх ступенчатая (гидродинамическая)
на 3,8 АКПП 4Т60 4-ёх ступенчатая (электронное управление)

у нас 1 передача ооооочень длинная если ты обратил внимание, это в счёт компенсации 4-ой передачи
и отсечки на 3 передачи там нет... (по крайней мере у меня так) сколько нажмёшь, столько и поедет.
расклад примерно следующий:
1-ая передача от 0 до 60 км/ч
2-ая передача от 60 до 120 км/ч
3-ая передача от 130 до 176 км/ч (больше не давил, стрёмно стало... но место под педалью ещё было)
если тапка в пол постоянно, то на 1-ой передачи можно и до 80 разогнатся, на 2-ой до 130 МАКСИМУМ... потом сразу на 3-ю скидывает..
но это приведёт к скорой переборке двигателя и коробки..

ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

che111 писал(а):ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

везёт, у тебя тахометр есть

che111 писал(а):ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

7... акуратней, 3.1 еще ни кто не перебирал..... хочешь быть первым?

7..... это просто он неправильно показывает..... а машина при этом разгоняется 120-130 максимум

che111 писал(а):7..... это просто он неправильно показывает..... а машина при этом разгоняется 120-130 максимум

а вот тут есть нюанс (по крайней мере на своей машине обратил на это внимание)
я как-то тоже по началу не понимал в чём дело.. 130... 135 и всё! мотор ревёт, и она... не разгоняется дальше, хоть в пол жми.
и вот что однажды я заметил: разогнавшись до 120, и удерживая гашетку в одном положении, секунд через 30-40 обороты заметно упали, (тахометра нет, но разница в шуме от двигателя была такая, что не заметить было не возможно)
я чуть-чуть отпустил педаль газа, скорость не изменилась, обороты тоже... и только с этого момента, плавным нажатием на газ она начала разгоняться дальше...
как я понял, пока ты поддерживаешь скорость неизменной, через определённой время происходит блокировка гидротрансформатора, что СУЩЕСТВЕННО снижает расход, а соответственно и обороты двигателя, дальше главное много не давить, в противном случае разблокируется..

нечего не понял, но пойду попробую)

Щяс поеду на заправку и попробую как раз... но у меня вроде и с гашеткой в пол нормально разгоняется до 180.

INVIRTO писал(а):везёт, у тебя тахометр есть

А у люмины тахометра нету ? Оо

TJ720X писал(а):

INVIRTO писал(а):везёт, у тебя тахометр есть

А у люмины тахометра нету ? Оо

до 91 по-моему, а может даже и до 92 года ставили... потом уже нет.. тупо две огромные стрелки на всю приборку! спидометр и бензин..

Обидно.. а у меня 4 маленькие стрелочги и 2 большие =))) Я уже отвык как то без тахометра ездить.. хотя в своё время приноровился зажигание на копейке почти идеально высталять по звуку =)

Vit писал(а):

che111 писал(а):ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

7... акуратней, 3.1 еще ни кто не перебирал..... хочешь быть первым?

первый я ужо

Vit писал(а):

che111 писал(а):ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

7... акуратней, 3.1 еще ни кто не перебирал..... хочешь быть первым?

это говорит о надёжности