3.1 акпп

[che111]

не включается 4-ая... на 3-ей до отсечки а не включается..... все остальные как надо.... в чем может быть дело?

[Вольдемар]

Я не понял? увас двигатель 3.1 а откуда коробка на нем 4 ступка. У меня двиг такойже но коробка 3х ступка.

[INVIRTO]

забудь про 4-ую передачу!!! её оттуда вынули ещё с завода в Америке!
на 3,1 АКПП 3Т40 3-ёх ступенчатая (гидродинамическая)
на 3,8 АКПП 4Т60 4-ёх ступенчатая (электронное управление)

у нас 1 передача ооооочень длинная если ты обратил внимание, это в счёт компенсации 4-ой передачи
и отсечки на 3 передачи там нет... (по крайней мере у меня так) сколько нажмёшь, столько и поедет.
расклад примерно следующий:
1-ая передача от 0 до 60 км/ч
2-ая передача от 60 до 120 км/ч
3-ая передача от 130 до 176 км/ч (больше не давил, стрёмно стало... но место под педалью ещё было)
если тапка в пол постоянно, то на 1-ой передачи можно и до 80 разогнатся, на 2-ой до 130 МАКСИМУМ... потом сразу на 3-ю скидывает..
но это приведёт к скорой переборке двигателя и коробки..

[che111]

ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

[INVIRTO]

ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

везёт, у тебя тахометр есть

[Vit]

ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

7... акуратней, 3.1 еще ни кто не перебирал..... хочешь быть первым?

[che111]

7..... это просто он неправильно показывает..... а машина при этом разгоняется 120-130 максимум

[INVIRTO]

7..... это просто он неправильно показывает..... а машина при этом разгоняется 120-130 максимум

а вот тут есть нюанс (по крайней мере на своей машине обратил на это внимание)
я как-то тоже по началу не понимал в чём дело.. 130... 135 и всё! мотор ревёт, и она... не разгоняется дальше, хоть в пол жми.
и вот что однажды я заметил: разогнавшись до 120, и удерживая гашетку в одном положении, секунд через 30-40 обороты заметно упали, (тахометра нет, но разница в шуме от двигателя была такая, что не заметить было не возможно)
я чуть-чуть отпустил педаль газа, скорость не изменилась, обороты тоже... и только с этого момента, плавным нажатием на газ она начала разгоняться дальше...
как я понял, пока ты поддерживаешь скорость неизменной, через определённой время происходит блокировка гидротрансформатора, что СУЩЕСТВЕННО снижает расход, а соответственно и обороты двигателя, дальше главное много не давить, в противном случае разблокируется..

[che111]

нечего не понял, но пойду попробую)

[TJ720X]

Щяс поеду на заправку и попробую как раз... но у меня вроде и с гашеткой в пол нормально разгоняется до 180.

[TJ720X]

везёт, у тебя тахометр есть

А у люмины тахометра нету ? Оо

[INVIRTO]

везёт, у тебя тахометр есть

А у люмины тахометра нету ? Оо

до 91 по-моему, а может даже и до 92 года ставили... потом уже нет.. тупо две огромные стрелки на всю приборку! спидометр и бензин..

[TJ720X]

Обидно.. а у меня 4 маленькие стрелочги и 2 большие =))) Я уже отвык как то без тахометра ездить.. хотя в своё время приноровился зажигание на копейке почти идеально высталять по звуку =)

[дядько_сержо]

ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

7... акуратней, 3.1 еще ни кто не перебирал..... хочешь быть первым?

первый я ужо

[SamSON]

ну я и л... сорри)))))))
а у меня когда давиш в плешку до конца просто тупо как бы глохнет после того как стрелка ложится за 7....

7... акуратней, 3.1 еще ни кто не перебирал..... хочешь быть первым?

это говорит о надёжности